Bei Porsche gab es 2024 in vier von sechs Modellreihen einen Generationswechsel. Die Volkswagentochter lieferte 310.718 Fahrzeuge aus – ein Minus von 3 Prozent.
Elektroauto: Seite 373
Lucid wertet den Air für 2025 auf, künftig bis zu 960 Kilometer WLTP-Reichweite
Lucid aktualisiert die Modellreihe Air für 2025 in Europa. Die Neuerungen des US-Elektroautobauers umfassen unter anderem eine deutlich verbesserte Reichweite.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Polestar verkauft 44.851 Elektroautos im Jahr 2024
Obwohl die schwedisch-chinesische Elektroautomarke Polestar inzwischen mehrere Modelle hat, wurden 2024 insgesamt 15 Prozent weniger Autos als 2023 verkauft.
Zeekr: Elektro-Van Mix soll auch nach Deutschland kommen
Der batteriebetriebene, 4,69 Meter lange Mini-Bus Mix vom Hersteller Zeekr könnte auch nach Deutschland kommen. In China kostet er ab rund 37.000 Euro.
Opel: „Electric All In“ soll E-Auto-Kauf erleichtern und für „Kundensicherheit“ sorgen
Opel stellt zum Auftakt der Brüssel Motor Show die neue Strategie „Electric All In“ vor. Er präsentierte zudem das neue E-SUV-Trio Grandland, Frontera und Mokka.
Grüne: CDU-Verbrenner-Pläne wären „Brandbeschleuniger für Klimakrise“
Die Grünen warnen vor den Plänen der CDU, den von der EU beschlossenen Zulassungsstopp für neue Verbrennerfahrzeuge ab 2035 zurückzunehmen.
Microlino stellt Kleinst-Elektroauto als „Anti-Pick-Up-Truck“ vor
Das Schweizer Unternehmen Micro zeigt auf dem Brüsseler Autosalon mit dem Spider Concept eine Karosserievariante seines Elektro-Leichtbaufahrzeugs Microlino.
BYD Atto 2 startet im Februar 2025 in Europa
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD feiert auf dem Brüsseler Autosalon die Europapremiere des Atto 2. Das kompakte Elektroauto kommt Anfang 2025 nach Europa.
Mercedes-Benz Cars verkauft 185.100 Elektroautos im Jahr 2024 (-23 %)
Mercedes-Benz hat 2024 weniger Fahrzeuge verkauft als im Vorjahr. Einen deutlichen Dämpfer verzeichneten die Schwaben beim Geschäft mit Elektroautos.