Bei BMW will man sich im Geschäft mit Elektroautos nicht auf einen Preiskampf einlassen. Der Konzern wird aber das Angebot je nach Markt und Bedarf justieren.
Elektroauto: Seite 619
Audi startet in Győr Produktion von Motoren für E-Auto-Plattform PPE
Im ungarischen Győr beginnt für Audi mit der Produktion der Motoren für die E-Architektur PPE (Premium Platform Electric) ein neues Kapitel der Antriebsfertigung.
Polestar 5 erhält 56 Zentimeter lange Batteriezellen von SK On
Der südkoreanische Batteriehersteller SK On wird ab 2025 die Akkus für das Grand-Tourer-Elektroauto Polestar 5 liefern: „ultralange Hochnickel-Batterien“.
Peugeot stellt neuen e-Rifter mit 320 Kilometer Reichweite vor
Seit 2021 bietet Peugeot den e-Rifter an. Nun haben die Franzosen die nächste Generation vorgestellt, die ein frisches Design und neue Technologien bringt.
Regierung will 0,25-Prozent-Regelung auf teurere Elektroautos ausweiten
Bei der Besteuerung von privat genutzten E-Dienstwagen ist eine Anhebung des für die 0,25-%-Regelung maßgeblichen Bruttolistenpreises auf 80.000 Euro geplant.
BYDs erste Europa-Fabrik entsteht wohl in Ungarn
Der chinesische Autohersteller BYD („Build Your Dreams“) will zukünftig auch in Europa produzieren. Der Standort für das erste Werk hier ist wohl Ungarn.
Nissan: China macht Druck bei erschwinglichen Elektroautos
Unternehmen aus China drängen in den europäischen Markt. Die erwarteten günstigen Elektroautos setzen auch den japanischen Hersteller Nissan unter Druck.
Tesla nimmt erste V4-„Supercharger“ in Deutschland in Betrieb
Tesla hat in Deutschland die ersten „Supercharger“ der vierten Generation freigeschaltet. Aufgebaut wurden die V4-Säulen hierzulande bereits ab August.
Hyundai hält an Plänen zur Einführung von Elektrofahrzeugen fest
Die Nachfrage nach Elektroautos nimmt nicht in dem Maße zu, wie es die Branche erwartet hat. Hyundai bleibt aber optimistisch und will seine Pläne nicht anpassen.
BMW-Produktionschef: Tesla muss bei Batterien neuester Generation aufholen
BMW entwickelt neue Akkus für seine Vollstromer. Die Batteriezellen sind nach Ansicht des Konzerns besser als die von Elektroauto-Branchenprimus Tesla.