Nach dem 2023 startenden SUV Ocean will das US-Elektroauto-Start-up Fisker mit dem PEAR ein Massenmarkt-Modell einführen. Der Start verzögert sich allerdings.
Elektroauto: Seite 722
HUK-Mobilitätsstudie 2023: Stark gestiegenes Interesse an zukünftigen Mobilitätskonzepten
Für die neue HUK-Coburg Mobilitätsstudie wurden über 4000 Personen repräsentativ und zeitgleich in 16 Bundesländern zu Mobilitätskonzepten der Zukunft befragt.
Keine Blackouts durch Energiewende: Netzagentur will E-Auto-Laden notfalls drosseln
Die Netzagentur plant, das E-Auto-Laden notfalls zu drosseln. So soll eine zu hohe Belastung des Stromnetzes verhindert werden, die zu Blackouts führen könnte.
VW strebt bei einigen Elektroautos bis 2025 „Margenparität“ an
VW geht wegen steigender Kosten für Batterierohstoffe davon aus, erst 2025 einige Elektroautos zu Margen wie bei vergleichbaren Verbrennern herstellen zu können.
Sono Motors: Schutzschirmverfahren genehmigt, vorläufiger Sachwalter bestellt
Sono Motors hat im Mai einen Antrag auf Anordnung eines Schutzschirmverfahrens gestellt. Dieser wurde nun genehmigt und ein vorläufiger Sachwalter bestellt.
Numbat will Schnellladeangebot auf „nahezu ganz Deutschland“ erweitern
Numbat baut Schnellladestationen auf, die auch bei einem vor Ort eigentlich unzureichenden Stromnetz eingesetzt werden können. Das Start-up expandiert nun stark.
Neue Technologien für die Demontage von Elektroauto-Batterien und -Motoren
Im Projekt „DeMoBat“ wurden Anwendungen erarbeitet, um Komponenten von Elektroautos nachhaltig und wirtschaftlich handhaben und wiederaufbereiten zu können.
Fastned setzt auf 400-Kilowatt-Schnelllader
Ab Sommer 2023 sollen an den Standorten des europäischen Elektroauto-Schnellladeunternehmens Fastned nach und nach 400-Kilowatt-Geräte installiert werden.
Porsche-Beschaffungsvorständin: „Wir bekennen uns klar zur Elektromobilität“
Porsche treibt synthetische Kraftstoffe für Verbrenner voran. Die Zukunft des Sportwagenbauers liegt laut der Beschaffungsvorständin aber klar in der E-Mobilität.
Volkswagen baut vorerst keine zweite Akku-Fabrik in Niedersachsen
Am Heimatstandort Niedersachsen wird es vorerst keine zweite Fabrik für Elektroauto-Akkus von Volkswagen geben. Die Energiepreise in Deutschland sind zu hoch.