Entgegen der bisherigen Planungen wird der zukünftige Lancia Gamma nicht nur mit einem Elektroantrieb, sondern auch mit Hybrid-Technologie angeboten.
Hybridfahrzeuge: Seite 102
BYD konzentriert sich bei Europa-Expansion verstärkt auf Hybride
Hybride spielen künftig eine stärkere Rolle bei der Europa-Expansion des chinesischen Herstellers BYD. Dieser reagiert damit auf die schwächelnde E-Auto-Nachfrage.
ICCT-Studie: Rohstoffe reichen für globale E-Mobilitätsziele aus
Die weltweiten Rohstoffreserven und geplanten Batterie-Projekte sind laut einer Studie ausreichend, um die Ziele für den Umbau zur E-Mobilität zu erreichen.
Aston Martin: Plug-in-Supersportler Valhalla soll nach Verzögerung 2025 starten
Der teilelektrische Supersportler Aston Martin Valhalla war mal für 2022 geplant. Mit Verspätung steht mit dem Beginn der Serienproduktion nun der Marktstart an.
KBA: Die Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im November 2024
Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt hat die Nummer 1 der Segmente im Berichtsmonat November 2024 veröffentlicht. Bei den Elektroautos lag der Skoda Enyaq vorne.
Schneller Markthochlauf der E-Mobilität mit aktuellen Modellen schwer realisierbar
Mit dem derzeit verfügbaren Modellangebot in Deutschland ist laut einer Auswertung ein schneller Markthochlauf der E-Mobilität nur schwer realisierbar.
Elektroauto- & Hybridauto-Zulassungen November 2024
Im November 2024 kamen in Deutschland 35.167 Elektroautos und 94.554 Fahrzeuge mit Hybridantrieb – darunter 20.604 mit Plug-in-Hybrid-Technik – zur Neuzulassung.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Bentley-Chef über Elektrifizierung: „Die Welt hat unterschiedliche Geschwindigkeiten“
Der neue Bentley-Chef Frank-Steffen Walliser will sich nicht festlegen, wann die britische Luxusmarke komplett auf Elektroantriebe umstellen wird.
Lotus rückt von Elektroauto-Ziel ab und plant auch Teilzeitstromer
Lotus wollte eigentlich noch vor 2030 nur noch Elektroautos anbieten. Nun setzt der britische Sportwagenbauer aber auch noch auf Hybridtechnik.