Die Autohersteller setzen weiter verstärkt auf Plug-in-Hybride. Im Flottenmarkt geraten die Teilzeit-Stromer in Deutschland allerdings zunehmend ins Abseits.
Hybridfahrzeuge: Seite 178
Wirtschaftsministerium: Elektroauto-Kaufprämie „ganz wichtiger Baustein“ für Verkehrswende
Finanzminister Christian Lindner von der FDP will die Elektroauto-Prämie „Umweltbonus“ abschaffen. Beim grün geführten Wirtschaftsministerium ist man dagegen.
Nissan Qashqai e-Power startet ab 41.360 Euro
Das Crossover-SUV Nissan Qashqai ist ab Juli 2022 zu Preisen ab 41.360 Euro bestellbar. Der Hersteller verspricht Effizienz und ein „elektrisches Fahrgefühl“.
Finanzminister Lindner will Elektroauto-Prämie streichen, Verband sieht „Vertrauensbruch“
Wenn es nach Bundesfinanzminister Christian Lindner geht, wird der „Umweltbonus“ gestrichen. Eigentlich soll die Elektroauto-Kaufprämie noch bis 2025 laufen.
Toyota: Die Verbraucher bestimmen das Tempo der Elektrifizierung
Der weltgrößte Autokonzern Toyota hat sich bei seiner jüngsten Jahreshauptversammlung abermals gegen der Vorwurf gewehrt, zu langsam auf Elektroautos zu setzen.
Mitsubishi bestätigt Start von neuem ASX für Anfang 2023, zwei Teilzeit-Stromer-Versionen
Mitsubishi hat bestätigt, den neuen ASX Anfang 2023 nach Deutschland zu bringen. Der Kompakt-Crossover wird künftig erstmals auch als Plug-in-Hybrid angeboten.
Ferrari setzt auf Mix aus Verbrennern, Hybriden und Elektroautos
Ferrari informiert über seine Elektrifizierung: 2030 sollen 40 Prozent der Modelle Hybride, 40 Prozent Elektroautos und nur noch 20 Prozent Verbrenner sein.
Audi: Preiserhöhung streicht bei einigen E-Autos die staatliche Förderung
Audi-Modelle kosten ab dem 11. Juli mehr. Die Verteuerung hat auch Auswirkungen auf die Förderwürdigkeit einiger Stromer, was diese noch kostspieliger macht.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand Juni 2022)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Juni 2022 wurde veröffentlicht.
Studie: Deutsche halten am stärksten an ihrem Verbrenner fest
Der Umstieg auf das E-Auto fällt den Deutschen laut einer Studie schwerer als Bewohnern anderer Länder. Auch ihren Automarken bleiben sie vergleichsweise treu.