Der Hyundai Santa Fe kann in Deutschland ab sofort auch in einer Plug-in-Hybrid-Ausführung bestellt werden. Das neue Topmodell der Marke kostet ab 55.750 Euro.
Hybridfahrzeuge: Seite 225
Neue Informationen zur E-Plattform-Strategie von Land Rover
Jaguar Land Rover will sich schneller und umfassend elektrifizieren. Land Rover setzt dabei auf andere Plattformen als Jaguar, dazu gibt es nun weitere Details.
Mercedes-AMG baut „Technikum“ für die Entwicklung von E-Hochleistungsantrieben
Die Sportwagenmarke Mercedes-AMG baut ein hochautomatisiertes Prüffeld zur Entwicklung von elektrifizierten Hochleistungsantrieben und elektrischen Komponenten.
Bund hat weiter wenig Elektroautos in der Flotte
Neue Daten zeigen, dass die Bundesregierung die Umstellung ihrer eigenen Flotte auf umweltfreundliche Pkw wie Elektroautos weiter nur sehr zögerlich vorantreibt.
E-Fahrzeug-Bestand steigt 2020 weltweit auf 10,9 Millionen
Die E-Mobilität nimmt an Fahrt auf: Der weltweite Bestand an E-Fahrzeugen stieg 2020 auf 10,9 Millionen – ein Plus von mehr als drei Millionen gegenüber 2019.
Premium-Limousine DS 9 mit Plug-in-Hybridantrieb bestellbar
Die neue französische Limousine DS 9 ist bestellbar. Das Modell wird mit Benzin- und Plug-in-Hybrid-Antrieb angeboten. Der Teilzeit-Stromer kostet 52.810 Euro.
Produktionsvorstand: Porsche wird „elektrischer, aber nicht rein elektrisch“
Der Porsche-Vorstand für Produktion und Logistik spricht in einem Interview über die Elektrifizierung des Sportwagenbauers und seine Nachhaltigkeitsbemühungen.
Aston Martin mit E-Auto-Plänen „weit vor unseren Konkurrenten“
Die von Aston Martin angekündigte Voll-Elektrifizierung verzögert sich aufgrund von Absatz- und Geldproblemen. Nun gibt es Informationen zu den weiteren Plänen.
Stellantis will bei Elektroautos „Vollgas“ geben
Der Chef des aus der Fusion von Fiat Chrysler und PSA hervorgegangenen Autokonzerns Stellantis hat erste Details zu seinen Elektromobilitäts-Pänen verraten.
Özdemir: Grüne wollen Verkehrsministerium, Batterie-Pkw sollten im Fokus stehen
Cem Özedmir meldet Anspruch seiner Partei auf das Bundesverkehrsministerium an. Er fordert ein klares Signal zugunsten der Batterie-E-Mobilität im Pkw-Bereich.