Im vergangenen Jahr sind weltweit 142 Wasserstoff-Tankstellen in Betrieb gegangen. Das ist weiter ein kleiner Umfang, aber immerhin erneut eine neue Rekordzahl.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 45
E-Lkw brauchen für Wettbewerbsfähigkeit optimale, günstige Ladeinfrastruktur (Studie)
Die Kosten von E-Lkw nähern sich laut Forschern der WWU Münster denen von Diesel-Fahrzeugen. Es brauche aber auch günstige Ladeinfrastruktur an der Autobahn.
Bund fördert Leasingangebot für 800 Hyundai Nexo
Hyundais Wasserstoff-SUV Nexo sieht man selten in Deutschland. Mit staatlicher Unterstützung könnten demnächst mehrere Hundert Exemplare auf die Straßen kommen.
Alternative Antriebe 2021 in Deutschland mit 42,9 Prozent Anteil
Das Kraftfahrt-Bundesamt hat eine Auswertung der Neuzulassungen von Pkw mit alternativen Antrieben im letzten Jahr veröffentlicht. E-Pkw legten deutlich zu.
Habeck: „Müssen Geschwindigkeit der Emissionsminderung verdreifachen“
Die vom Wirtschafts- und Klimaschutzminister vorgelegte „Eröffnungsbilanz Klimaschutz“ zeigt, wie sehr Klimaschutz in Deutschland hinter den Erwartungen liegt.
Neuer KfW-Investitionskredit für grüne Verkehrsprojekte
Das Verkehrsministerium legt ein Förderpaket für Unternehmen, Kommunen und kommunale Unternehmen vor, das zur Investition in nachhaltige Mobilität anregen soll.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand Januar 2022)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand Januar 2022 wurde veröffentlicht.
Rekord bei Anträgen auf Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ im Jahr 2021
Die 2020 aufgestockte staatliche Förderung beim Kauf von Elektroautos hat 2021 zu einem Antragsrekord geführt: Förderanträge für 625.260 Fahrzeuge gingen ein.
Daimler-Truck-Chef: Batterie & Wasserstoff „kein Entweder-oder, sondern ein Sowohl-als-auch“
Daimler Truck treibt neben reinen Batterie- auch Wasserstoff-Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge voran. Der Grund ist die mangelhafte Verfügbarkeit von Ökostrom.