MAN hat eine „Zero-Emission-Roadmap“ vorgestellt. Der zu Volkswagen gehörende Nutzfahrzeug-Hersteller setzt auf Batterie-Antriebe sowie Wasserstoff-Technik.
Wasserstofffahrzeuge: Seite 68
Autoverband VDA: Klimaneutrale Mobilität bis 2050 erfordert alle Technologien
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat sich zu klimaneutraler Mobilität bis 2050 bekannt. Um das zu erreichen, müsse man auf mehrere Technologien setzen.
Neuer Toyota Mirai kostet ab 63.900 Euro, Produktion startet im November
Toyota produziert ab November die zweite Generation seines Wasserstoff-Elektroautos Mirai. Hierzulande wird die japanische Limousine ab 63.900 Euro angeboten.
Opel bei Elektroautos „absolut lieferfähig“, Tests mit Wasserstoff-Pkw in Vorbereitung
Opel setzt seit der Übernahme durch den französischen PSA-Konzern verstärkt auf E-Mobilität. Dazu gehört die Erprobung von Wasserstoff-Stromern auf der Straße.
Wystrach präsentiert mobile Wasserstoff-Tankstelle
Der deutsche Wasserstofftechnik-Spezialist Wystrach hat eine mobile Wasserstofftankstelle präsentiert. Die Technik eignet sich unter anderem für Lkw und Busse.
Autoindustrie beklagt Durcheinander bei E-Auto-Doppelförderung
Die E-Auto-Förderung „Umweltbonus“ ist nicht mehr mit anderen Anreizen kombinierbar, das ändert sich aber wieder. Die Autobranche beklagt das Durcheinander.
Doppelförderung von E-Autos soll wieder möglich werden, lässt aber auf sich warten
Die E-Auto-Prämie „Umweltbonus“ schließt seit Sommer andere Förderungen aus, das soll sich allerdings wieder ändern. Die Richtlinie dazu lässt auf sich warten.
Toyota treibt Wasserstoff-Nutzfahrzeuge voran
Toyota baut sein Engagement bei Wasserstoff-Brennstoffzellen-Systemen aus. Zuletzt wurden dazu mehrere Projekte im Nutzfahrzeugbereich auf den Weg gebracht.
Bundesregierung will Doppelförderung bei Elektroautos wieder erlauben
Beim Elektroauto-Kauf können bald wieder neben dem „Umweltbonus“ des Bundes andere Anreize des Bundes, der Länder und der Kommunen in Anspruch genommen werden.
Porsche-Chef bekräftigt E-Fuel-Engagement, 911 bleibt vorerst reiner Verbrenner
Porsche-Chef Blume hat bekräftigt, neben Elektromobilität auch synthetische Kraftstoffe voranzutreiben. Der 911er soll vorerst ein reiner Verbrenner bleiben.