Audi R8 e-tron

Das Elektroauto Audi R8 e-tron kostete hierzulande zuletzt neu ab 170.000 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2016 produziert. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Heckantrieb mit einem Elektromotor mit 340 kW (462 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 3,9 Sekunden, maximal sind 250 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 90,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem in Deutschland ausgelaufenen NEFZ-Fahrzyklus 450 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, dafür fällt an einer Wallbox eine vom Hersteller nicht näher bestimmte Wartezeit an. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 1 Stunde 40 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß NEFZ-Norm bei 25,0 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Sportwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	340 kW (462 PS)
Antriebsstrang	Heckantrieb
Beschleunigung	3,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (NEFZ)	450 km
Batteriekapazität (brutto)	90,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	k. A.
Ladezeit Schnellladestation	1 Stunde 40 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (NEFZ)	25,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	2