BMW i3

Das Elektroauto BMW i3 kostete hierzulande zuletzt neu ab 59.900 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Allradantrieb mit zwei Elektromotoren mit bis zu 345 kW (469 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 4,7 Sekunden, maximal sind 200 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 108,7 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 912 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 5 Stunden 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung 11 Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 21 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 13,5 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Mittelklasse
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 345 kW (469 PS)
Antriebsstrang	Allradantrieb
Beschleunigung	Bis zu 4,7 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 200 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 912 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 108,7 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	11 Stunden
Ladezeit Wallbox	5 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	21 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 13,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	420 l