Kia Niro Plug-in-Hybrid

Die Plug-in-Hybrid-Version des Kia Niro ist seit Ende 2019 in einer neuen Generation erhältlich. Das Modelljahr 2020 umfasst ein überarbeitetes Außendesign, ein neu gestaltetes Interieur und moderne Technologien wie Stauassistent, 10,25-Zoll-Navigation und Online-Dienste.

Der 4,36 Meter lange Crossover aus Südkorea wird von einem Parallel-Hybridsystem mit 104 kW (141 PS) Gesamtleistung bewegt. Er kombiniert einen 77 kW (105 PS) starken 1,6-Liter-GDI-Benziner der Abgasnorm Euro 6d-Temp und ein Sechs-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe mit einem 44,5 kW (60,5 PS) Elektromotor.

Der Niro Plug-in Hybrid fährt mit seiner Batterie mit 8,9 kWh Kapazität rein elektrisch bis zu 120 Stundenkilometer schnell und hat gemäß NEFZ-Norm eine kombinierte elektrische Reichweite von 58 Kilometer. Der durchschnittliche Benzinverbrauch beträgt 1,3 Liter Benzin auf 100 Kilometer, der Stromverbrauch 10,5 kWh/100 km und die CO2-Emission 29 g/km.

Der plug-in-hybride Kia Niro bietet 324 Liter Gepäckraum und kann mit Zubehör auch im Anhängerbetrieb eingesetzt werden. Das Außendesign wurde für das neue Modelljahr in Anlehnung an das reine Elektroauto Kia e-Niro aufgefrischt. Ein Erkennungszeichen der Aktualisierung ist das LED-Tagfahrlicht in Doppelpfeil-Form. Der Kühlergrill ist dynamischer gezeichnet, hinzu kommen je nach Ausführung neue LED-Nebelscheinwerfer und -Hauptscheinwerfer. Auch die Stoßfänger und die Leichtmetallfelgen sind neu.

Das Interieur des 2020er Plug-in-Hybrid-Niro weist ein neu konzipiertes Armaturenbrett mit modernerem Design auf. Ebenfalls neu sind eine 10,25-Zoll-Kartennavigation, die zugleich als Schnittstelle zu den Online-Diensten „UVO Connect“ dient, und die überarbeitete Instrumenteneinheit mit 7-Zoll-LCD-Anzeige. Zu den weiteren Neuerungen gehören in Abhängigkeit der jeweiligen Ausführung eine Ambientebeleuchtung des Armaturenbretts, Schaltwippen am Lenkrad und eine elektronische Parkbremse.

Je nach Modellvariante verfügt der plug-in-hybride Niro über einen Stauassistenten, eine adaptive Geschwindigkeitsregelanlage mit Stop-and-Go-Funktion, Frontkollisionswarner mit Fußgängererkennung, Spurhalte- und Spurwechselassistent, Querverkehrwarner, Müdigkeitswarner, Verkehrszeichenerkennung und Fernlichtassistent.

Antrieb & Fahrzeugtyp

Antriebsart	Plug-in-Hybrid
Fahrzeugtyp	SUV

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite	49 km (WLTP)
Gesamtreichweite	600 km (WLTP)
Batteriekapazität	8,9 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2
Ladezeit normal	k.A.
Ladezeit Wallbox	2 h 15 min

Motor & Fahrleistung

Elektromotor	44,5 kW (60,5 PS)
Verbrennungsmotor	1,6 l Benzinmotor mit 77 kW (105 PS)
Systemleistung	104 kW (141 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	10,8 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	172 km/h

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (NEFZ/kombiniert)	1,3 l/100 km
Stromverbrauch (NEFZ/kombiniert)	10,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen (NEFZ/kombiniert)	29 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	324 l

Historie

Vorgängermodell	Kia Niro Plug-in Hybrid (2017)