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Kia Niro Plug-in Hybrid

Kia_Niro_2022
36.690 €
65 km
29 g/km

Das Plug-in-Hybridauto Kia Niro Plug-in Hybrid kostete hierzulande zuletzt neu ab 36.690 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem 1.6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 77,2 kW (105 PS) und einem Elektromotor mit 62 kW (84,3 PS).

Von 0 auf 100 km/h geht es in 9,6 Sekunden, maximal sind 161 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 11,1 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 65 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Batterie für den elektrischen Fahrbetrieb lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 55 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 10,5 kWh auf 100 Kilometer, der kombinierte Benzinverbrauch bei 1,3 Liter auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen offiziell 29 Gramm pro Kilometer an.

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Fahrzeugtyp & Antrieb

FahrzeugtypSUV/Geländewagen
AntriebsartPlug-in-Hybrid
Verbrennungsmotor1.6 l Vierzylinder-Benzinmotor mit 77,2 kW (105 PS)
Leistung Elektromotor62 kW (84,3 PS)
Systemleistung134,6 kW (183 PS)
AntriebsstrangFrontantrieb
Beschleunigung9,6 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit161 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)65 km
Batteriekapazität (brutto)11,1 kWh
BatterieartLithium-Ionen
LadesteckerTyp 2
Ladezeit normalk. A.
Ladezeit Wallbox2 Stunden 55 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Spritverbrauch (WLTP)1,3 l/100 km
Stromverbrauch (WLTP)10,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)29 g/km

Transport

Sitzplätze5
Kofferraumvolumen348 l

Historie

VorgängermodellKia Niro Plug-in-Hybrid (2019)

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