Peugeot e-208

Das Elektroauto Peugeot e-208 kostete hierzulande zuletzt neu ab 36.775 Euro. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit 115 kW (156 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in 8,9 Sekunden, maximal sind 150 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dient eine Lithium-Ionen-Batterie mit 54,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 410 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 5 Stunden 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 35 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 14,0 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	Kleinwagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	115 kW (156 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	8,9 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	150 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	410 km
Batteriekapazität (brutto)	54,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	5 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	35 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	14,0 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	265 l

Historie

Vorgängermodell	Peugeot e-208 (2019)