Renault Mégane E-Tech Electric (2022)

Das Elektroauto Renault Mégane E-Tech Electric (2022) kostete hierzulande zuletzt neu ab 35.600 Euro. Das Fahrzeug wurde bis 2025 produziert, danach kam ein Nachfolger auf den Markt. Für Vortrieb setzt dieses Modell auf Frontantrieb mit einem Elektromotor mit bis zu 160 kW (220 PS) Leistung.

Von 0 auf 100 km/h geht es in bis zu 7,4 Sekunden, maximal sind 160 km/h möglich. Zur Energieversorgung des Elektroantriebs dienen verschieden große Lithium-Ionen-Batterien mit bis zu 60,0 Kilowattstunden (kWh) Brutto-Speicherkapazität. Damit sind nach dem realitätsnahen WLTP-Fahrzyklus 470 elektrische Kilometer pro Ladung möglich.

Die Fahrbatterie lässt sich über das Bordladegerät mit Wechselstrom (AC) aufladen, die Wartezeit an einer Wallbox liegt bei bis zu 2 Stunden 30 Minuten. Beim Anschluss an eine Haushaltssteckdose dauert eine volle Ladung je nach Stromnetz und Anschlussleistung mehrere Stunden. An öffentlichen Schnellladestationen kann Gleichstrom (DC) gezogen werden, um die Batterie in bis zu 45 Minuten zu 80 Prozent zu füllen.

Der kombinierte Stromverbrauch liegt gemäß WLTP-Norm bei 15,5 kWh auf 100 Kilometer. Als lokale CO2-Emission fallen 0 Gramm pro Kilometer an.

Fahrzeugtyp & Antrieb

Fahrzeugtyp	SUV/Geländewagen
Antriebsart	Elektro
Leistung Elektromotor	Bis zu 160 kW (220 PS)
Antriebsstrang	Frontantrieb
Beschleunigung	Bis zu 7,4 Sek. 0-100 km/h
Höchstgeschwindigkeit	Bis zu 160 km/h

Reichweite & Laden

Elektrische Reichweite (WLTP)	Bis zu 470 km
Batteriekapazität (brutto)	Bis zu 60,0 kWh
Batterieart	Lithium-Ionen
Ladestecker	Typ 2, CCS
Schnellladefähig
Ladezeit normal	k. A.
Ladezeit Wallbox	2 Stunden 30 Minuten
Ladezeit Schnellladestation	45 Minuten

Verbrauch & Umwelt

Stromverbrauch (WLTP)	Min. 15,5 kWh/100 km
CO2-Emissionen (WLTP)	0 g/km

Transport

Sitzplätze	5
Kofferraumvolumen	440 l

Historie

Nachfolgemodell	Renault Mégane E-Tech Electric