Toyotas Wasserstoff-Elektroauto Mirai verkauft sich in der neuen Generation besser, die Zulassungen der Limousine sind aber weiter auf einem niedrigen Niveau.
Foxconn plant Elektroauto-Fabriken in Thailand, USA und eventuell Europa
Der als Apple-Auftragsfertiger bekannte Konzern Foxconn hat Elektroauto-Fabriken in Thailand und den USA angekündigt. Auch ein europäisches Werk ist im Gespräch.
Neuer Bosch-Chef: „Wir sollten möglichst bald kein Diesel und Benzin mehr nutzen“
Stefan Hartung führt ab 2022 den weltgrößten Autozulieferer Bosch. Er will den Konzern auf E-Mobilität ausrichten, sich hier aber nicht auf eine Lösung festlegen.
Daimler entwickelt Plug-in-Hybride nicht weiter
Der Daimler-Konzern plant nach seiner jüngsten Plug-in-Hybrid-Generation keine weitere neue Entwicklung dieser Technik. Künftig stehen Elektroautos im Fokus.
Euro NCAP: 5 Sterne für NIO ES8, Lynk & Co 01, Toyota Mirai und Audi Q4 e-tron
Drei Stromer aus Asien erreichten bei den Crashtests im Rahmen des Euro-NCAP-Programms 5 Sterne. Auch ein neues elektrisches Kompakt-SUV von Audi schnitt gut ab.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Volvo: Plug-in-Hybride künftig mit bis zu 90 Kilometer Elektro-Reichweite
Volvos Plug-in-Hybridmodelle der 60er- und 90er-Familie erhalten optimierte Technik, die Elektro-Reichweite steigt dadurch auf „voraussichtlich“ bis 90 Kilometer.
Polestar zeigt Motorrad und Lastenfahrzeug mit Elektroantrieb
Der schwedische Elektroautobauer Polestar hat zwei elektrifizierte Fahrzeuge für Mobilität im urbanen Raum vorgestellt: ein E-Motorrad und ein Lastenfahrzeug.
BMW stellt zwei neue E-Zweiräder für urbane Mobilität vor
BMW hat auf der Messe IAA Mobility zwei neue Konzepte für elektrifizierte Zweiräder vorgestellt: das BMW Motorrad Vision AMBY und das Pedelec BMW i Vision AMBY.
Daimler-Forschungsvorstand: Elektroautos bleiben vorerst teurer
E-Autos werden laut Daimler-Forschungsvorstand Markus Schäfer vorerst preislich nicht mit Verbrennern konkurrieren können. Es brauche daher weiter Förderung.