Der VW-Konzern stellt künftig erstmals Batteriezellen für Serien-Elektroautos selbst her. Damit will man unabhängiger von China werden.
Reemtsma stellt Fuhrpark bis 2030 auf Elektroautos um
Das deutsche Tabakunternehmen Reemtsma erklärt, seinen gesamten Fuhrpark bis 2030 schrittweise auf vollelektrische Fahrzeuge umzustellen.
Öko-Institut: Abgeschwächtes „Verbrenner-Aus“ riskiert Technologieklarheit
Schwächere CO2-Ziele für Autobauer sind laut Öko-Institut für den Klimaschutz, aber auch für die Zukunft der Industrie ein falsches Signal.
PEM-Studie analysiert Kritikalität von E-Motor-Materialien
Eine Studie der RWTH Aachen untersucht die wichtigsten Materialien zur Produktion von E-Motoren mit Blick auf ihre jeweilige Kritikalität.
Leapmotor bestätigt Europa-Fertigung ab 2026
Der chinesische Elektroautobauer Leapmotor will bis zu vier Modelle im Stellantis-Werk im spanischen Figueruelas bei Saragossa fertigen.
Renault-Partner Verkor eröffnet Batteriezellfabrik in Dünkirchen
Der französische Akkufertiger und Renault-Partner Verkor hat im Dezember seine Batteriezellfabrik im Norden Frankreichs offiziell eröffnet.
XCharge startet erweiterten Feldtest mit EnBW
Das Unternehmen XCharge arbeitet im Rahmen von Tests zusammen mit dem Energiekonzern EnBW an dem Elektroauto-Schnellladenetz in Deutschland.
Bundesrat gibt grünes Licht: Elektroautos bis 2035 von der Kfz-Steuer befreit
Der Bundestag hat beschlossen, die Kfz-Steuerbefreiung für Elektroautos deutlich zu verlängern. Der Bundesrat gab nun grünes Licht dafür.
Rewe Nord spart 48 Tonnen CO2 im Jahr 2024 mit Wasserstoff-Lkw
Rewe Nord hat von Hylane den ersten CO2-Nachweis über den klimafreundlichen Einsatz eines Wasserstoff-Lkw von Hyundai im Jahr 2024 erhalten.
Deutschlandfonds soll privates Kapital für Investitionen mobilisieren
Deutschlandfonds gestartet: Bundesregierung und KfW wollen Impuls für mehr private Investitionen in zentralen Zukunftsfeldern setzen.