Die Batterie ist die empfindlichste und kostspieligste Elektroauto-Komponente. Ein Münchner Startup will für eine bessere Überwachung und Pflege sorgen.
Forscher entwickeln strukturelle Batterien aus Kohlefaser
Forschern der schwedischen Chalmers University of Technology ist es gelungen, Kohlenstofffasern als Batterieelektroden einzusetzen, die Energie speichern können.
Zero Motorcycles stellt Elektromotorrad-Angebot für 2019 vor
Zero Motorcycles hat seine E-Motorräder für 2019 vorgestellt. Angeboten werden leistungsstärkere Basismodelle, neue Technologien und eine aufgefrischte Optik.
eCOPO Camaro: Chevrolet stellt 800-Volt-Elektroauto für die Viertelmeile vor
Chevy hat den eCOPO Camaro vorgestellt – ein Elektroauto-Sportwagen mit neuester Technik speziell für Beschleunigungsrennen auf der Viertelmeile.
Daimler und Tesla könnten wieder kooperieren
Daimler hat sich früh an Tesla beteiligt, trennte sich später aber von seinen Anteilen. Dieter Zetsche erklärte nun, offen für eine erneute Zusammenarbeit zu sein.
McLaren enthüllt Hybrid-„Hypercar“ Speedtail
McLaren hat den Speedtail enthüllt. Das hybride, „ultimative Straßenauto“ kombiniert spektakuläres Design, moderne Technologien und extreme Leistung.
IG-Metall-Chef: E-Mobilität derzeit „deutlich CO2-intensiver als der Verbrennungsmotor“
Die IG Metall hält die CO2-Vorgaben für die Autoindustrie bis 2030 für unrealistisch. Die dafür erforderliche E-Mobilität lasse sich nicht so schnell hochfahren.
Jaguar-Designer will Elektroauto-Supersportler bauen
Jaguar könnte später auch einen Elektroauto-Supersportwagen bauen. Erste Designentwürfe gebe es bereits, verriet Designchef Ian Callum kürzlich.
Elektroauto-Startup Byton: „Wir adaptieren die Smartphone-Technologie“
Das Elektroauto-Startup Byton wird von einem ehemaligen BMW-Manager geleitet. Carsten Breitfeld sagt: „Das eigentliche Thema der Zukunft sind nicht Elektroautos.“
Deutscher Batteriefertiger Akasol glaubt nicht an „Wunderbatterie“
Akasol baut unter anderem Batteriesysteme für Busse, Industrie- und Nutzfahrzeuge. An „Wunderbatterien“ glaubt der Chef des Darmstädter Unternehmens nicht.