Cadillac hat den neuen Optiq vorgestellt. Das 4820 Millimeter lange Modell ergänzt das Elektroauto-Portfolio der Edelmarke und kommt auch nach Europa.
Neue Elektroautos: Seite 11
Jeep stellt Elektroauto-Flaggschiff Wagoneer S vor
Jeep präsentiert mit dem Wagoneer S sein erstes globales Elektroauto. Der 4887 Millimeter lange Wagen wird später auch in Europa auf den Markt kommen.
Kia stellt elektrisches Kompakt-SUV EV3 vor
Kia hat Details zum neuen, rein elektrisch angetriebenen Kompakt-SUV EV3 bekannt gegeben. Die Markteinführung in Europa soll Ende des Jahres erfolgen.
Neuer Elektro-Cupra Tavascan startet im Herbst für 56.210 Euro
Cupras in der Mittelklasse angesiedeltes neues elektrisches SUV-Coupé Tavascan orientiert sich optisch stark an der 2019 gezeigten Studie. Es startet im Herbst.
Cadillac Lyric in Deutschland ab 80.500 Euro verfügbar
Interessenten können ab sofort Cadillacs elektrischen Edel-Crossover Lyriq in Deutschland Probe fahren und auch erwerben. Die Preise starten bei 80.500 Euro.
Nissan bietet Townstar Evalia EV mit bis zu 7 Sitzen an
Auch die bis zu siebensitzige Evalia-Variante des Townstar wird vom japanischen Hersteller Nissan künftig mit einem reinen Elektroantrieb angeboten.
Mini-Elektroauto Cenntro Avantier C in Deutschland ab 14.500 Euro verfügbar
Das niedersächsische Unternehmen Heidtmann Mobility bietet mit dem Cenntro Avantier C ein günstiges kleines Elektroauto aus China auf dem deutschen Markt an.
Zeekr stellt Van Mix auf neuer Elektro-Plattform vor
Die chinesische Elektroauto-Marke Zeekr hat die neue Fahrzeugplattform SEA-M und das erste Modell darauf vorgestellt: den Van Mix mit großzügigem Platzangebot.
Mini stellt Elektroauto Aceman vor, ab 34.900 Euro erhältlich
Der neue Mini Aceman vereint laut der britischen Marke kompakte Außenmaße mit möglichst viel Platz für die Insassen und einem rein elektrischen Antrieb.
Mercedes stellt Elektro-G-Klasse vor, zum Start ab 142.621,50 Euro erhältlich
Der neue „G 580 mit EQ Technologie“ ist die erste Elektro-Variante der G-Klasse. Wie bei den konventionell angetriebenen Modelle gibt es ein Leiterrahmenkonzept.