Das Modelljahr 2019 des extern aufladbaren Teilzeit-Stromers Toyota Prius Plug-in Hybrid umfasst einen 5. Sitz, neue Farben und ein aufgewertetes Interieur.
Deutscher Mittelständler und US-Unternehmen bauen günstige E-Transporter
Das US-Unternehmen Tropos Technologies und die deutsche Firma Mosolf bauen künftig gemeinsam günstige Elektro-Kleintransporter für den hiesigen Markt.
MG bietet Elektro-SUV ZS EV auch in Deutschland an
Die britische Traditionsmarke MG setzt künftig auch auf Elektroautos. Das neue Batterie-SUV ZS EV wird ab nächstem Jahr erstmals in Deutschland verkauft.
Star-Tankstellen erhalten erste Elektroauto-Schnellladesäulen
Das Mineralölunternehmen Orlen Deutschland macht erste seiner unter dem Namen Star betriebenen Tankstellen für das Schnellladen von Elektroautos fit.
Bericht: BMW 5er soll „mindestens zwei“ Elektroauto-Varianten erhalten
BMW hat beschleunigte E-Mobilitäts-Ziele bekanntgegeben. Auch zahlreiche reine Elektroautos sind geplant – darunter laut einem Bericht Stromer auf Basis des 5er.
Nissan LEAF bis September ab 299 Euro monatlich ohne Anzahlung erhältlich
Nissan bietet den LEAF mit neuem Leasing-Tarif an: Der LEAF ZE1 MY19 kann nun ab 299 Euro monatlich und ohne Anzahlung im 48-Monate-Leasing angeschafft werden.
EnBW startet „mobility+ Vorteils-Tarif“ für Kunden mit Elektroauto
Die EnBW bietet einen neuen Tarif an: Wer Strom- oder Gaskunde des Unternehmens ist und ein Elektroauto fährt, kann ab Juli den „EnBW mobility+ Vorteils-Tarif“ buchen.
VW ID.3: Erste von zwei Montagelinien ab August startklar
VW will in Zwickau das „erste, größte, leistungsfähigste – und umweltfreundlichste – E-Werk Europas“ betreiben. Nun gibt es ein Update zum aktuellen Stand.
Porsche-Chef: „Die Elektromobilität kommt schneller, als die Prognosen nahegelegt haben“
Die Entwicklungskosten und niedrigeren Margen von Elektroautos schmälern bei Porsche die Rendite, dennoch könnten noch mehr Stromer gebaut werden.
Forscher: CO2-Beitrag des E-Fahrzeugs „nur ein Bruchteil von dem eines Verbrenners“
Maximilian Fichtner vom Ulmer Helmholtz-Institut wundert die Debatte über die tatsächliche Eignung von Batterie-Technik für umweltfreundlichere Mobilität.