Unterhändler der drei großen Mittefraktionen im EU Parlament haben sich auf eine Lockerung der CO₂ Vorgaben für Neuwagen ab 2035 verständigt.
Mercedes-Benz testet Elektro-CLA bei schwerem Kreuzungsunfall
Mercedes-Benz lässt zwei CLA mit je 56 km/h kollidieren. Die Fahrgastzellen bleiben stabil, die Hochvoltbatterie des Elektro-CLA intakt.
Elektroautos nach dem Leasing: Batterien noch gut erhalten
Gebrauchte Leasing-Elektroautos überzeugen mit gut erhaltenen Batterien. Eine Auswertung von 7300 Fahrzeugen zeigt eine hohe Restkapazität.
„Aampere EV Resale Index“: Gebrauchte E-Autos gewinnen an Wert, China-Marken verlieren
Der „Aampere EV Resale Index“ zeigt, dass das Preisniveau gebrauchter Elektroautos seit Januar um mehr als neun Prozent gestiegen ist.
GridX und Leap24: Schnellladen mit 142,8 kW trotz 50-kW-Netzanschluss
GridX und Leap24 testen in Goirle virtuelle Netzerweiterung. Trotz 50-kW-Anschluss erreichten Ladevorgänge im September bis zu 142,8 kW.
Neuer CEO: „Ich will BMW vor allem agiler machen“
Der neue Chef Milan Nedeljković richtet BMW auf die Zukunft aus: mit schlankeren Strukturen, mehr Tempo, KI und veränderten Arbeitsweisen.
Elektroauto-Zufriedenheitsstudie 2026: Große Unterschiede zwischen den Marken
Die Zufriedenheit mit E-Autos steigt auf Rekordniveau. Doch bei Software, Laden und Bedienung zeigen sich große Unterschiede zwischen Marken.
Leapmotor startet Produktion des Elektro-SUV B10 in Spanien, B05 soll folgen
Stellantis und Leapmotor produzieren das E-Auto B10 jetzt in Saragossa. Das Werk fertigt bereits Opel Corsa, Peugeot 208 und Lancia Ypsilon.
Jeep plant sechs Modelle mit unterschiedlichen Antrieben bis 2030
Jeep plant bis 2030 sechs SUV-Modelle für Europa. Neben einem neuen Renegade sind der Elektro-Recon und weitere Antriebsoptionen vorgesehen.
Smart-Manager zu #2: „Wir haben ein eigenes Segment geschaffen“
Der neue Smart #2 soll die Marke stärken. Eine eigens entwickelte Plattform könnte zudem weitere kompakte Elektroauto-Modelle ermöglichen.