Electra aus Frankreich startet mit einem Schnellladepark in München die Expansion in Deutschland und plant Hunderte Standorte bis 2026.
BYD verkauft erstmals mehr Elektroautos in Europa als Tesla
Der chinesische Stromer-Hersteller BYD wächst weiter in Europa und konnte im April US-Elektroauto-Branchenpionier Tesla hinter sich lassen.
Batteriepatente-Ranking: Deutschland auf Platz 4, Asien dominiert
7.242 Batterietechnik-Patentanmeldungen mit Wirkung für Deutschland wurden 2024 veröffentlicht , ein Zuwachs von 16,6 % im Vergleich zu 2023.
Mercedes-AMG-Chef: Hochleistungs-Stromer müssen „zuerst AMG und dann E-Auto“ sein
Mercedes-AMG zeigt bald sein erstes Elektroauto. Die Sportlimousine soll auch mit Batterieantrieb dem Markenversprechen gerecht werden.
Lexus ES auch als Elektroauto: Details zu Batterie und Leistung enthüllt
Lexus bringt den neuen ES 2026 nach Europa: erstmals auch als Elektroauto mit bis zu 252 kW, 77-kWh-Batterie und Ladezeit ab 30 Minuten.
Stellantis und Factorial wollen Festkörperbatterien zur Serienreife bringen
Stellantis validiert Factorials Festkörperbatterien. Sie sollen schnelles E-Auto-Laden, eine hohe Energiedichte und mehr Sicherheit bringen.
BYD kündigt neue Europazentrale in Ungarn sowie F&E-Standort an
Der chinesische Batterie- und Elektroautohersteller BYD wird seine europäische Unternehmenszentrale in Budapest, Ungarn, ansiedeln.
E-Mobilität für Geringverdiener: Frankreichs „Social Leasing“ als Vorbild für Deutschland?
„Social Leasing“ soll Geringverdienern Zugang zu Elektroautos ermöglichen. Experten sehen jedoch Bürokratie und wenig Nutzen für Industrie.
Doppelstart in Ingolstadt: Audi plant Q3 und neues Einsteiger-E-SUV für 2026
Audi startet laut einem Bericht 2026 die Q3-Produktion in Ingolstadt, parallel mit einem neuen Kompakt-Elektroauto unterhalb des Q4 e-tron.
Fiat stellt Mini-E-Transporter Tris vor, Europa-Start möglich
Das kompakte E-Auto Tris für die letzte Meile ist optimiert für kleine Firmen in Afrika und Nahost, könnte aber auch nach Europa kommen.