2023 schloss der EU-Automarkt mit einem Wachstum von 13,9 Prozent im Vergleich zu 2022 ab. Das Gesamtvolumen von Elektroautos überstieg 1,5 Millionen Exemplare.
Electra plant über 3.000 Ladepunkte in Deutschland bis 2030
Electra, eigenen Angaben nach eines der führenden europäische Schnellladenetzwerke für Elektrofahrzeuge, gibt seinen Marktstart in Deutschland bekannt.
Lkw-Elektrifizierung in Deutschland weit hinter Zielen zurück
Aktuell sind 1,75 % der 3,94 Mio. in Deutschland zugelassenen Lkw und Sattelzugmaschinen mit einem elektrifizierten Antrieb unterwegs. 68.312 sind reine Stromer.
Daimler Truck hat 3.443 Elektro-Nutzfahrzeuge im Jahr 2023 verkauft (+277 %)
Bei batterieelektrischen Nutzfahrzeugen hat Daimler Truck im Jahr 2023 3.443 Einheiten absetzten können, 277 Prozent mehr als im Vorjahr (914 Einheiten).
Northvolt beschließt Bau von Akku-Fabrik in Schleswig-Holstein
Northvolt hat den Bau einer Fabrik für Elektroauto-Akkus bei Heide in Schleswig-Holstein beschlossen. Unterstützt wird das Projekt mit Fördergeldern des Bundes.
Umweltbundesamt: Emissionen sinken 2022 um 40 Prozent gegenüber 1990
Deutschland hält laut dem Umweltbundesamt sein Niveau bei der Treibhausgasminderung, die europäischen Vorgaben zur Emissionsminderung werden eingehalten.
Mercedes-Vorstand fordert von Regierung „absolut verlässliche Rahmenbedingungen“
Mercedes-Technikvorstand Markus Schäfer fordert mit Blick auf die eingestellte Elektroauto-Kaufprämie Vorgaben der Politik, auf die man sich verlassen kann.
Verivox-Analyse: E-Autos „tankten“ 2023 bis zu 46 Prozent günstiger als Verbrenner
Das Vergleichsportal Verivox hat die Kraftstoffkosten für Benziner, Diesel und Stromer untersucht. E-Pkw-Fahrer „tankten“ demnach 2023 bis zu 46 Prozent günstiger.
Honda-CEO: Erschwingliche Elektroautos erfordern „Durchbruch“
Ein echtes Massenmarkt-Elektroauto erfordert laut dem CEO von Honda einen Durchbruch. Die noch in Entwicklung befindliche Festkörperbatterie könnte helfen.
ADAC: E-Mobilität ist teurere Mobilitätsform
Der ADAC rechnet wegen den höheren Kosten von Elektroautos damit, dass viele Autokäufer auch in Zukunft auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor setzen.