Mit dem MÓ 125 bot Seat bereits ein E-Zweirad an, nun kommt der MÓ 125 Performance hinzu. Das Modell bietet unter anderem neue Motor- und Federungstechnologie.
Ionity-Zwischenbilanz: 430+ Ladeparks in Betrieb, Ausbau schreitet weiter voran
Das von deutschen Autobauern gegründete europäische Schnellladenetzwerk Ionity hat mittlerweile über 430 „Ladeparks in Betrieb. Das Netz soll weiter wachsen.
Audi e-tron wird zum Q8 e-tron mit verbesserter Technik und aufgefrischtem Design
Mit dem e-tron brachte Audi 2018 sein erstes Serien-Elektroauto auf den Markt. Künftig wird das Modell umfassend überarbeitet als neuer Q8 e-tron angeboten.
EU-Kommissar mahnt: E-Auto-Umstieg „gigantische Umstellung“ für Industriesektor
In der EU dürfen ab 2035 nur noch emissionslose Pkw neu zugelassen werden. Ein Politiker betont die Herausforderungen und eine mögliche Anpassung der Pläne.
Tesla will mit deutscher Gigafactory laut Antrag über eine Million Elektroautos pro Jahr bauen
US-Hersteller Tesla plant für seine deutsche Fabrik in Brandenburg nahe Berlin eine Kapazitätserhöhung von 500.000 auf über eine Million Elektroautos pro Jahr.
„Revolution“: Renault treibt umfassende Neuausrichtung voran
Die Renault Group beginnt früher als ursprünglich geplant das dritte Kapitel ihrer Neuausrichtung. Der Fokus liegt künftig insbesondere auf Elektroautos,
Porsche produziert im November 100.000sten Taycan
Am 7. November verließ der 100.000ste Taycan die Fertigungslinien bei Porsche. Das Jubiläumsmodell lief rund drei Jahre nach dem Produktionsstart vom Band.
Elektroautos haben häufig günstigere Typklassen als vergleichbare Verbrenner
E-Autos haben in der Kfz-Haftpflichtversicherung häufig eine günstigere Typklasseneinstufung als vergleichbare Verbrenner. Das zeigt eine aktuelle Untersuchung.
Aiways U6 ab sofort für 47.910,06 Euro bestellbar
Das neue Modell des chinesischen Elektroauto-Start-ups Aiways ist ab sofort in Deutschland bestellbar. Das SUV-Coupé U6 ist hier für 47.910,06 Euro zu haben.
Renault & Geely: Neues Joint Venture für Hybrid- und „hocheffiziente Antriebslösungen“
Die Renault Group und der chinesische Autokonzern Geely wollen „erstklassige Hybridantriebe und hocheffiziente Verbrennungsmotoren“ produzieren und vertreiben.