Plug-in-Hybride werden ab 2023 in Deutschland wahrscheinlich nicht mehr gefördert, nur noch Elektroautos. Bei Hybrid-Pionier Toyota sieht man das gelassen.
Elektro-Bentley soll in unter zwei Sekunden auf 100 km/h beschleunigen
Das erste rein elektrische Modell des britischen Luxusherstellers Bentley soll enorme Leistung und eine bisher von Straßenautos unerreichte Beschleunig bieten.
BMW: Elektroautos auf neuer Plattform sollen beim Gewinn mit Verbrennern mithalten
BMW will mit Elektroautos auf seiner 2025 startenden nächsten Fahrzeugplattform „Neue Klasse“ Profite generieren, die bisher nur mit Verbrennern erreicht werden.
Europas größte Recyclinganlage für E-Auto-Batterien nimmt Betrieb auf
Die laut den Betreibern größte Recyclinganlage Europas für ausgediente Elektroauto-Batterien Hydrovolt hat in Norwegen den kommerziellen Betrieb aufgenommen.
Northvolt Ett startet Auslieferung von Batteriezellen an Automobilhersteller
Northvolt hat im Mai mit der Lieferung von Akkus an einen Automobilhersteller begonnen. Flankierend treibt das schwedische Start-up das Batterie-Recycling voran.
Hyundai veröffentlicht aktuelle Elektroauto-Lieferzeiten
E-Autos sind derzeit oft nur schwer und mit teils sehr langen Lieferzeiten zu bekommen. Hyundai gibt sich transparent und veröffentlicht aktuelle Wartezeiten.
Mercedes will Elektro-G-Klasse mit „Silizium-Hochleistungszellen“ anbieten
Mercedes-Benz hat bekannt gegeben, bei der geplanten vollelektrischen Version der G-Klasse Siliziumanoden-Chemie des Partners Sino in der Batterie einzusetzen.
Škoda fertigt in Mladá Boleslav MEB-Batteriesysteme für den Volkswagen-Konzern
Škoda startet in Mladá Boleslav mit dem Bau von Batteriesystemen für Fahrzeuge auf Basis des modularen Elektroauto-Baukastens MEB aus dem Volkswagen-Konzern.
Report: Stromer-Gebrauchtwagenmarkt nimmt Fahrt auf
Laut einem Report des Online-Gebrauchtwagenhändlers Auto1 nimmt der europäische Markt für E-Gebrauchtwagen langsam Fahrt auf. Deutschland aber hinkt hinterher.
Ford, Volvo und weitere Unternehmen setzen sich bei EU für Verbrenner-Aus im Jahr 2035 ein
Ford, Volvo und Unternehmen anderer Branchen fordern die EU in einem offenen Brief dazu auf, dafür zu sorgen, dass ab dem Jahr 2035 alle Autos emissionslos sind.