Der EQE, das E-Auto-Pendant von Mercedes zur E-Klasse, ist in weiteren Varianten erhältlich. In der jüngsten Preisliste startet die Reihe damit ab 66.402 Euro.
Ferrari forscht laut Bericht an Festkörper-Batterien und Wasserstoff-Technik
Ferrari will vorerst auf einen Mix aus Verbrennern, Hybriden und Elektroautos setzen. Die Italiener interessieren sich offenbar auch für Wasserstoff-Technik.
Polestar-Chef: „Mein Ziel ist es, den O2 zu einem Serienfahrzeug zu machen“
Polestar hat 2022 den Roadster O₂ vorgestellt. Der Chef des schwedischen Elektroautobauers will des Fahrzeug in Serie bauen, entschieden ist aber noch nichts.
BMW-Konzern verdoppelt im ersten Halbjahr 2022 Elektroauto-Absatz
Die BMW Group hat im ersten Halbjahr 75.891 elektrische BMW und MINI verkauft und damit den E-Auto-Absatz gegenüber dem Vorjahreszeitraum mehr als verdoppelt.
ElectricBrands zeigt Camper-Version des XBUS, Mini-Elektroauto „Evetta“ und E-Zweiräder
ElectricBrands zeigt eine Camper-Version des Elektroautos XBUS. Das Start-up aus Rosdorf bietet zudem das Elektro-Leichtfahrzeug „Evetta“ und E-Zweiräder an.
Nissan Ariya jetzt ab 47.490 Euro konfigurierbar
Nissan hat in Deutschland den Konfigurator für sein neues Elektroauto Ariya freigeschaltet. Der SUV-Crossover kostet hierzulande wie angekündigt ab 47.490 Euro.
Mercedes-Benz muss EQE wegen Lenkproblemen zurückrufen
Mercedes-Benz muss einige Exemplare der gerade erst gestarteten rein batteriebetriebenen Limousine EQE zurückrufen. Der Grund ist ein Problem mit der Lenkung.
NIO kündigt 500-kW-Schnellladesäule und neue Batteriewechselstationen an
Elektroautobauer NIO plant eine 500-kW-Ladesäule sowie die dritte Generation seiner Batteriewechselstationen. Die Chinesen haben damit auch Europa im Visier.
Unternehmen fordern Anpassung der Dienstwagensteuer für schnelleren E-Umstieg
In einem Schreiben fordern 13 Unternehmen die Bundesregierung auf, die Dienstwagenbesteuerung anzupassen, um Anreize für die Umstellung auf E-Autos zu schaffen.
Verkehrsminister Wissing hält E-Auto-Kaufprämie für nicht mehr erforderlich
Neben Finanzminister Christian Lindner findet auch Verkehrsminister Volker Wissing, dass die Elektroauto-Kaufprämie „Umweltbonus“ früher als 2025 enden sollte.