BMW-Einkaufschef Markus Duesmann hat „großes Interesse daran, dass die Zulieferer den Wandel zur Elektromobilität mit uns mitmachen.“
Elektroauto-Startup Rimac erhält Finanzspritze aus China
Das kroatische Elektroauto-Startup Rimac erhält frisches Kapital aus Asien: Die chinesische Camel Group unterstützt die Stromer-Manufaktur mit 30 Mio. Euro.
Bosch-Chef: „Verunglimpfung des Diesels muss aufhören“
Bosch-Chef Volkmar Denner übt Kritik an der „Verunglimpfung des Diesels“, diese müsse „mit Blick auf die Verunsicherung der Pkw-Käufer aufhören“.
Audi-Entwicklungschef über Elektroauto: „Was wir ankündigen, setzen wir auch um“
Audi bringt 2019 sein erstes Serien-Elektroauto auf den Markt. Anschließend sind ein elektrischer Crossover, ein Sportwagen sowie ein Kompaktauto geplant.
Infineon-Chef: „Elektroauto-Quote in China würde uns klar in die Hände spielen“
Der Chef des Chipherstellers Infineon, Reinhard Ploss, glaubt, dass die Autoindustrie durch den Abgasbetrug der Marke „Made in Germany“ geschadet hat.
So wird der neue Nissan LEAF gebaut
Nissan hat Anfang des Monats die neue Generation seines Kompakt-Elektroautos LEAF vorgestellt. So wird der umfangreich überarbeitete Stromer produziert.
Tesla: „Große Lieferprobleme“ bei Energiespeicher-Systemen für zuhause?
Tesla bietet neben Elektroautos auch Energiespeicher für zuhause an. Bei der 2016 vorgestellten neuesten Generation gibt es offenbar große Lieferprobleme.
Kreisel Electric baut Elektroauto-Hummer für Arnold Schwarzenegger
Die Elektro-Experten von Kreisel Electric haben den Kult-Geländewagen Hummer zum Elektroauto umgebaut. Die Reichweite soll bis zu 300 km betragen.
VW wünscht sich Mitstreiter zum Aufbau einer Zellproduktion für Elektroauto-Batterien
VW-Markenvorstand Herbert Diess wünscht sich eine gemeinsame europäische Initiative zum Aufbau einer Zellproduktion für Elektroauto-Batterien.
Deutschland weiter als gedacht vom Klimaziel 2020 entfernt
Ohne weitere Anstrengungen wird Deutschland sein Klimaschutzziel für 2020 drastisch verfehlen. Der Ausstoß von Treibhausgasen wird gegenüber 1990 lediglich um 30 bis 31 Prozent zurückgehen.