Der chinesische Elektroautohersteller Nio hat für das erste Quartal des Jahres 2024 einen sinkenden Umsatz und einen gestiegenen Verlust gemeldet.
Xpeng G6 ab August für 43.600 Euro erhältlich
Der chinesische Hersteller XPeng erweitert seine Modellpalette um ein drittes, komplett neu entwickeltes Elektroauto: das ab 43.600 Euro kostende SUV-Coupé G6.
VW ID. Buzz mit langem Radstand für 62.718,95 Euro bestellbar
VWs Elektro-Minibus ID. Buzz kann mit langem Radstand geordert werden. Die Variante mit zwischen den Achsen 25 Zentimeter mehr Platz kostet ab 62.718,95 Euro.
Hyundai will Staria laut Bericht 2026 elektrifizieren
Hyundai plant einem Bericht zufolge eine vollelektrische Version der Van-Baureihe Staria. Laut einem Portal soll der Stromer in Europa gebaut werden.
Volvo soll E-Auto-Produktion von China nach Europa verlagern
Volvo Cars hat laut einem Bericht damit begonnen, wegen drohender Strafzölle die Produktion von bisher in China hergestellten E-Autos nach Belgien zu verlagern.
Mercedes testet eActros 600 mit „größter Erprobungsfahrt der Unternehmensgeschichte“
Zwei seriennahe Prototypen des Elektro-Lkw Mercedes eActros 600 sollen durch über 20 europäische Länder fahren und dabei mehr als 13.000 Kilometer zurücklegen.
VW ID.2 soll „noch besser“ aussehen als das Konzept
Die Serienversion von VWs kleinem Elektroauto ID.2 ist laut Designchef Andrea Mindt so gut wie fertig – sie sehe „noch besser“ als das Konzept aus.
Bundesnetzagentur: Öffentliche Ladeinfrastruktur ist 2024 um 40 Prozent gewachsen
Die Bundesnetzagentur hat neue Zahlen zum Stand der E-Auto-Ladeinfrastruktur in Deutschland veröffentlicht. Sie beziehen sich auf den Ausbau am 1. Januar 2024.
VDA: Nirgendwo in Europa werden mehr E-Autos produziert als in Deutschland
Die Wende zum klimaneutralen Elektroantrieb wird in Europa laut dem Branchenverband VDA vor allem durch die Produktion in Deutschland vorangetrieben.
ACV fordert politische Maßnahmen gegen Verunsicherung bei der E-Mobilität
Die Nachfrage nach Elektroautos schwächelte zuletzt. Der Geschäftsführer des Automobil-Club Verkehr (ACV) sieht in diesem Kontext die Politik in der Verantwortung.