Neuwagen verlieren massiv an Wert. Eine Analyse zeigt: Besonders Elektroautos und Limousinen büßen nach fünf Jahren Nutzung deutlich ein.
Autoindustrie: Seite 146
BYD umgarnt deutsche Händler: „Das Wissen, das Herz und die Seele der Autoindustrie“
Stromerhersteller BYD verkauft in Europa noch nicht allzu viele Autos. In Deutschland setzt man künftig auf erfahrende lokale Händler.
ZDK fordert neue E-Auto-Förderung auch für Private
Der Verband ZDK fordert eine umfassendere Förderung von Elektroautos, inklusive besserer Steuer- und Strompreisgestaltung für alle Nutzer.
Ifo: Stimmung in der deutschen Automobilindustrie bleibt schlecht
Deutschlands Autoindustrie sieht ihre Lage weiter kritisch. Der ifo-Geschäftsklimaindex der Branche fiel im Juni zum dritten Mal in Folge.
Smart-Europachef: „Macht es dem Kunden nicht schwieriger, auf E-Mobilität umzusteigen“
2024 verkaufte Smart in Europa inklusive Großbritannien 20.000 Elektroautos, 9.332 davon in Deutschland. Damit ist man nicht zufrieden.
CEO Samuelsson: „Das Elektroauto macht Volvo nicht schwächer, sondern stärker“
Der langjährige Volvo-Chef Håkan Samuelsson soll nach kurzer Rente die Marke fit für die Zukunft machen. Er setzt dabei wieder aufs E-Auto.
Automobilverbände fordern Industrie-Masterplan für Elektromobilität
Die Verbände VDA, VDIK und ZDK fordern gemeinsam einen industriepolitischen Masterplan für den Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland.
Teslas EU-Verkäufe brechen im Mai 2025 weiter ein
Von Januar bis Mai 2025 erfuhr US-Elektroautobauer Tesla in der EU einen Absatzrückgang von 45,2 Prozent im Vergleich zum Jahr 2024.
Autoindustrie startet Allianz für offene Fahrzeugsoftware
Unternehmen der Automobilbranche kooperieren bei Open-Source-Software für vernetzte Fahrzeuge. Ein erstes Serienmodell ist für 2030 geplant.
Januar bis Mai 2025: Elektroauto-Anteil in der EU bei 15,4 Prozent
Die EU-Verkäufe neuer Elektroautos stiegen im Zeitraum Januar bis Mai 2025 um drei Prozentpunkte auf 701.089. Der Marktanteil betrug 15,4 %.
