Die Volkswagen Group hat Handelspartner in einigen europäischen Märkten informiert, dass sie eine gemeinsame Überprüfung ihres Vertriebsmodells einleiten wird.
Autoindustrie: Seite 259
Preise von Elektroautos und Verbrennern gleichen sich laut Studie an
Elektroautos sind meist noch in der Anschaffung teurer als vergleichbare Verbrenner, teils deutlich. Doch der Preisabstand schmilzt laut einer Analyse.
Neuer Hyundai-Chef: „Flexibilität ist einer der wichtigsten Hebel unserer Strategie“
Hyundai betont immer wieder seine ehrgeizigen Elektroauto-Pläne. Die Südkoreaner werden aber auch verstärkt auf teilelektrische Fahrzeuge setzen.
Stellantis setzt Händlern in Deutschland ehrgeizige E-Auto-Ziele für 2025
Stellantis-Konzern gibt seinen Verkäufern hierzulande ehrgeizige Elektroauto-Ziele vor. 2025 soll es eine Verdreifachung des Elektro-Anteils geben.
„Area 35“: Toyota optimiert Produktion, um flexibel und wettbewerbsfähig sein zu können
Toyota reagiert auf Herausforderungen der Branche wie die Elektromobilität mit einer umfassenden Überarbeitung und Optimierung seiner Produktion.
Porsche prüft, Elektroautos auch als Verbrenner anzubieten
Porsche war darauf eingestellt, in wenigen Jahren vor allem Elektroautos zu verkaufen. Die Marke bremst nun aber, da die Nachfrage nach Stromern schwächelt.
Kfz-Gewerbe kritisiert Habeck: „Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben“
Wegen neuen EU-Vorgaben und der Kaufzurückhaltung bei E-Autos sind laut dem Kfz-Gewerbe Impulse seitens der Politik zur Belebung der Autokonjunktur überfällig.
VW bietet Leasing-Sonderkonditionen für GTX-Elektroautos
Privatkunden und gewerbliche Einzelabnehmer können im Rahmen der „ID. GTX-Sportwochen“ die Elektroautos von VW der Submarke GTX zu Sonderkonditionen leasen.
Smart will Preise wegen China-Strafzöllen erhöhen
Seit November muss Smart beim Import seiner in China gefertigten Elektroautos nach Europa 18,8 Prozent an Zusatzzöllen entrichten. Das erhöht die Preise.
Kraftfahrt-Bundesamt-Präsident regt Änderungen am EU-„Verbrennerverbot“ an
Kraftfahrt-Bundesamt-Präsident Richard Damm regt Änderungen am für 2035 geplanten EU-weiten Zulassungsstopp für neue Autos mit CO2-Emissionen an.