Stellantis will eine Europa-„Gigafactory“ für die Produktion von LFP-Batterien errichten, die Teil eines möglichen Joint Ventures mit CATL aus China sein soll.
Autoindustrie: Seite 314
China-E-Autos: Deutsche aufgeschlossen für Kauf, Marken eher unbekannt (Umfrage)
Bei einer repräsentativen Umfrage von AutoScout24 sagten 40 Prozent der deutschen Autofahrer, dass sie chinesischen Elektroautos gegenüber aufgeschlossen sind.
Mahle-Chef: „Bin überzeugt, dass Elektroautos viele Vorteile gegenüber dem Verbrenner haben“
Der Chef des deutschen Zuliefer-Riesens Mahle ist überzeugt, dass Elektroautos viele Vorteile gegenüber dem Verbrenner haben. Es gebe aber noch Herausforderungen.
VW-Chef: „Der Fortschritt der Elektromobilität ist nicht aufzuhalten“
VW-Chef Schäfer hat in einem Interview über die aktuelle Lage bei Elektroautos gesprochen. Trotz Herausforderungen steht das Unternehmen hinter der E-Mobilität.
KBA: Die Nummer 1 der alternativen Antriebsarten im Oktober 2023
Das deutsche Kraftfahrt-Bundesamt hat die Nummer 1 der Segmente im Berichtsmonat Oktober 2023 veröffentlicht. Bei den Elektroautos lag der Skoda Enyaq vorne.
Bericht: Probleme bei VWs E-Motoren-Fertigung größer als bislang bekannt
Ein Problem mit der Produktion von Elektroauto-Motoren in Kassel könnte laut einem Bericht für den Volkswagen-Konzern zu „massiven Lieferschwierigkeiten führen“.
Die beliebtesten Elektroauto-News der Woche
Eine hektische Woche gehabt? Kein Problem, wir haben für Sie die beliebtesten Elektroauto-News der vergangenen Woche hier auf ecomento.de zusammengestellt.
Lotus: Elektrifizierung kann den Fahrer besser mit Auto und Straße verbinden
Bei Lotus sieht man in der Elektrifizierung des Produktportfolios Herausforderungen, aber auch Chancen für die traditionsreiche britische Sportwagenmarke.
Lamborghini: Elektrifizierter Huracan-Nachfolger soll Ende 2024 starten
Der Lamborghini Huracan-Nachfolger fährt mit Plug-in-Hybridantrieb. Focus Online hat mehr zu dem zweiten Teilzeitstromer der Italiener in Erfahrung gebracht.
Jeep Wrangler soll es ab 2028 nur noch mit E-Antrieb geben, weitere E-Modelle geplant
Jeep will in Europa bis 2030 ein rein elektrisches Portfolio haben. Motor1 hat Aktuelles zu den weiteren Elektrifizierungsplänen der Stellantis-Tochter erfahren.