Citroën, das Hotelunternehmen Accor und dieAußenwerbung-Firma JCDecaux haben ein flexibles, autonom-elektrisches Mobilitätskonzept für die Stadt entwickelt.
Autonomes Fahren: Seite 12
Mobileye und Sixt bringen Elektro-Robotaxis nach Deutschland
Der Chiphersteller Intel will mit seiner Tochter Mobileye und dem Autovermieter Sixt ab nächstem Jahr gemeinsam autonome Ride-Hailing-Dienste in München anbieten.
Volkswagen stellt Fahrplan für autonomes Elektro-Ridepooling in Hamburg vor
VW will mit Partnern bis 2025 in Hamburg ein autonomes, international skalierbares Ridepooling-System entwickeln. Zum Einsatz kommt der Elektro-Minibus ID. BUZZ.
VW zeigt erste ID. Buzz-Prototypen für das Autonome Fahren
VW zeigt mit dem ID. Buzz AD1 im Tarnkleid und mit hohen Dachaufbauten einen der ersten selbstfahrenden Prototypen auf Basis des kommenden E-Minibusses Bulli.
Hyundai präsentiert Ioniq 5 als Robotaxi
Hyundai und der Spezialist für autonomes Fahren Motional haben eine Robotaxi-Ausführung des E-Crossovers Ioniq 5 vorgestellt. 2023 soll der Testbetrieb starten.
VW-Entwicklungschef: Bei E-Mobilität gut unterwegs, Software „nächster Game-Changer“
Thomas Ulbrich ist im Vorstand der Marke Volkswagen für die Technische Entwicklung zuständig. In einem Interview sprach er über die weiteren E-Mobilitäts-Pläne.
Automatisch und elektrisch fahrendes Bus-System für München geplant
Forscher entwickeln mit den Stadtwerken München und dem Fahrzeughersteller Ebusco automatisch-elektrisch fahrende Busse für den Linienverkehr der Isar-Metropole.
Mate Rimac arbeitet auch an elektrischen Robotaxis
Mate Rimac baut Super-Elektroautos und hilft großen Autoherstellern bei ihren E-Mobilitäts-Plänen. In einer eigenständigen Firma treibt er zudem Robotaxis voran.
General Motors: 35 Milliarden Dollar für E-Autos und Autonomes Fahren bis 2025
General Motors stockt seine Investitionen in Elektroautos und Autonomes Fahren erneut auf. Von 2020 bis 2025 sollen nun insgesamt 35 Milliarden Dollar fließen.
Elektro-Minibus VW ID. Buzz fährt ab 2025 als Robo-Taxi durch Hamburg
Volkswagen will ab 2025 eine Flotte von elektrischen Kleinbussen auf Basis des 2022 kommenden ID. Buzz vollautonom Fahrgäste durch Hamburg chauffieren lassen.