Porsches Elektro-Sportlimousine Taycan ist nun auch beim flexiblen Mobilitätsdienst „Porsche Drive Abo“ erhältlich. Angeboten wird eine Mindestlaufzeit ab sechs Monaten.
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Tesla streicht neues Model S „Plaid+“ mit größter Reichweite
Tesla überarbeitet aktuell sein Premium-Elektroauto Model S. Die angekündigte Topversion der Limousine mit über 800 Kilometer Reichweite wurde nun gestrichen.
Nissans neues Elektroauto-Flaggschiff Ariya kommt erste Ende 2021
Nissan bereitet den Start seines neuen E-Auto-Flaggschiffs Ariya vor. Wegen des Coronavirus und zu wenig Computerchips kommt der Coupé-Crossover etwas später.
Neue Elektro-Hyundais Ioniq 6 und 7 sollen 2022/2024 starten
Auf den 2021 startenden Hyundai Ioniq 5 sollen zwei weitere neue E-Autos folgen. Ioniq 6 und 7 starten laut einem Bericht 2022/2024 mit 480 Kilometer Reichweite.
Seat Cupra plant leistungsstärkere Versionen des Born, Allradantrieb möglich
Die Marke Seat Cupra hat kürzlich das Elektroauto Born vorgestellt. Es ist schon von Beginn an sportlich ausgelegt, soll später aber noch dynamischer werden.
Aiways startet Vorserienproduktion des U6, Vorverkauf für 2021 geplant
Das Elektroauto-Startup Aiways hat in seiner chinesischen „Smart Factory“ in Shangrao mit der Produktion erster Vorserienfahrzeuge des SUV-Coupé U6 begonnen.
VW-Gutschrift für ID.3- und ID.4-Kunden wegen geringerer Wärmepumpen-Leistung
Eine optionale Wärmepumpe in VWs Elektroautos ID.3 und ID.4 sorgt für einen geringeren Reichweitenvorteil als versprochen. Die Kunden erhalten nun Geld zurück.
Coupé-SUV VW ID.5 soll bis zu 540 Kilometer Reichweite bieten
VWs Elektroauto-Familie ID. wird demnächst um das Coupé-SUV ID.5 ergänzt. Im Vorfeld der offiziellen Premiere gibt es einen aktuellen Ausblick auf das Modell.
1003 Kilometer mit Wasserstoff: Toyota Mirai stellt neuen Reichweiten-Rekord auf
Toyota hat einen Reichweiten-Rekord mit der dieses Jahr eingeführten neuen Generation der Limousine mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb Mirai verkündet.
Audi übernimmt Artemis-Entwicklung für Vorzeige-Elektroauto
Audi nimmt das bisher eigenständige „Artemis“-Projektteam wieder unter seine Fittiche. Das Ziel sind insbesondere moderne Entwicklungs- und E-Auto-Technologien.