Der Fokus von BMW liegt laut Vertriebsvorstand Pieter Nota derzeit klar auf dem Hochlauf der Elektromobilität. Das Elektroauto-Angebot soll deutlich wachsen.
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CATL-Batteriewerk in Thüringen soll Ende 2022 mit der Produktion starten
Der chinesische Akkufertiger CATL will nach Erhalt der Genehmigung in der zweiten Jahreshälfte die Produktion in seinem neuen Werk in Thüringen hochfahren.
Studie: Elektro-Lkw 2025 nicht mehr teurer als Diesel-Lastwagen
E-Lkw dürften Diesel-Modelle bei den Gesamtkosten in wenigen Jahren unterbieten. Das prognostizieren die Berater von BCG in einer noch unveröffentlichten Studie.
Neuer Volvo-Chef Jim Rowan bekräftigt Umstellung auf Elektroautos
Der neue Volvo-Chef Jim Rowan führt die von seinem Vorgänger eingeleitete Umstellung auf E-Autos fort. Er strebt mit dem Konzern die Technologieführerschaft an.
Volkswagen will in den nächsten 8 Jahren 60 Prozent seiner Verbrennermodelle streichen
Volkswagen wird laut einem Bericht Dutzende Verbrenner-Modelle aus dem Programm nehmen. Der Konzern wolle zudem mehr auf die Marge als auf Wachstum setzen.
Elektroauto-Kaufprämie: Zwischenbilanz & Rangliste (Stand April 2022)
Die Zwischenbilanz zum Antragsstand der Elektroauto-Kaufprämie – offiziell „Umweltbonus“ – mit Stand April 2022 wurde veröffentlicht.
Mercedes-Entwicklungschef: „Am Ende wird sich das Elektroauto durchsetzen“
Der Mercedes-Entwicklungsvorstand Markus Schäfer ist sich sicher, dass die Zukunft dem Elektroauto gehört. Noch brauche es aber Alternativen wie Plug-in-Hybride.
NIO: Erste deutsche Batteriewechselstationen für München und Berlin geplant
Der chinesische Elektroautobauer NIO will auch in Europa Stationen zum schnellen Batteriewechsel errichten. Die ersten werden wohl in München und Berlin stehen.
BMW und Volvo investieren in Naturfaser-Leichtbauexperten Bcomp
Die Autobauer BMW, Volvo und wohl auch Porsche haben im April in das auf nachhaltige Leichtbaumaterialien spezialisierte Schweizer Unternehmen Bcomp investiert.
Renault könnte Elektroauto-Geschäft ausgliedern und an die Börse bringen
Der Renault-Konzern plant offenbar, sein Elektroauto-Geschäft eigenständig zu machen. Für die übrig bleibende Verbrenner-Sparte soll ein Partner gesucht werden.