Am Freitag findet die entscheidende Sitzung des Klimakabinetts statt, deutsche Politiker werden dann laut Medienberichten auch eine Elektroauto-Quote diskutieren.
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Toyota baut 10.000. Wasserstoff-Limousine Mirai
Toyota meldet einen neuen Meilenstein bei wasserstoffbetriebenen Brennstoffzellen-Stromern: Im Werk Motomachi ist das 10.000. Exemplar des Mirai vom Band gelaufen.
E-Lkw-Startup Nikola Motor erwartet eine Milliarde Dollar frisches Kapital
Nikola Motor positioniert sich mit Brennstoffzellen- und Batterie-Systemen als Truck-Hersteller der Zukunft. Nun gibt es eine neue Kapitalspritze für das Startup.
Pininfarina entwickelt Elektroauto-Plattform mit Bosch und Benteler
Die neue Marke Automobili Pininfarina entwickelt zusammen mit den deutschen Zulieferern Bosch und Benteler eine eigene Plattform für Hochleistungs-Elektroautos.
Neuer StreetScooter-Chef Sommer spricht über Zukunft des Unternehmens
Der neue Chef des Aachener Elektro-Transporter-Herstellers StreetScooter hat in einem Interview über seine Pläne für die Post-Tochter im In- und Ausland gesprochen.
Trotz simplerer Elektroautos: VW will Ersatzteilgeschäft ausbauen
Der Antrieb von Elektroautos ist in vieler Hinsicht deutlich simpler aufgebaut als der von Verbrennern. VW will seinen Umsatz mit Ersatzteilen dennoch ausbauen.
Vorstandschef Blume: „Elektromobilität wird für Porsche eine echte Erfolgsgeschichte“
Porsche-Chef Blume hat in einem Interview bekräftigt, nach der Einführung der neuen Elektroauto-Sportlimousine Taycan intensiv an weiteren Stromern zu arbeiten.
Neue Plug-in-Hybrid-Technik von ZF erlaubt über 100 Elektro-Kilometer
Plug-in-Hybridautos können immer weitere Strecken nur mit der Batterie fahren. Der Zulieferer ZF zeigt mit einer Studie, was mit aktueller Technik möglich ist.
Trotz hohem Preis: Honda will in Europa 10.000 Honda e im Jahr verkaufen
Das 2020 kommende Elektroauto Honda e kostet deutlich mehr, als sich Fans des Stromers erhofft hatten. Honda glaubt dennoch, dass sich der Pkw gut verkaufen wird.
Bosch-Chef: „Wir machen Mobilität klimafreundlich und bezahlbar“
Bosch hat sich 2018 gegen die Produktion von Batteriezellen für Elektroautos entschieden. Der Umsatz mit der E-Mobilität wächst für den Zulieferer trotzdem stark.