Der Daimler-Chef hofft, dass Wirtschaft und Politik aus der Corona-Krise Lehren für den Klimawandel ziehen. Der Konzern forciere bereits einen „Spurwechsel“.
News & Trends: Seite 1442
Aiways treibt Entwicklung von Laderoboter für China und Europa voran
Das chinesische Elektroautobauer Aiways bereitet den Start in Europa und weitere Modelle vor. Das Laden der Stromer könnten später autonome Roboter übernehmen.
Daimler und Volvo Group planen Joint Venture für Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge
Die Daimler Truck AG und die Volvo Group, zwei führende Unternehmen der Nutzfahrzeug-Industrie, planen ein Joint Venture für Brennstoffzellen-Nutzfahrzeuge.
E-Mobilitäts-Verband: Sinnvolle Marktlenkung statt „sozialistischer Goldregen“ nötig
Der Bundesverband eMobilität vertritt die Interessen der E-Mobilitäts-Branche. Die Rufe nach einer noch größeren E-Auto-Prämie sieht der Präsident kritisch.
Neuer Autogipfel könnte „Umweltprämie“ bringen
Die deutschen Autobauer machen sich für eine Neuauflage der Abwrackprämie stark. Bei einem Autogipfel im Mai soll die mögliche „Umweltprämie“ diskutiert werden.
VW-Manager: „Aus der Krise hinaus und hinein in die grüne Transformation“
Der Coronavirus hat das Geschäft der Autoindustrie einbrechen lassen. VW macht sich für staatliche Förderung stark, von der Wirtschaft und Umwelt profitieren.
Volvo: Trotz Coronavirus „keine Kompromisse“ bei Elektrifizierungs-Strategie
Die Autoindustrie gehört zu den am stärksten vom Coronavirus betroffenen Branchen. Volvos ehrgeizige E-Mobilitäts-Strategie soll die Krise nicht beeinflussen.
Bosch betont Führungsanspruch bei E-Mobilität
Branchenprimus Bosch will auch bei der E-Mobilität zum führenden Automobilzulieferer werden. Für die Zukunftssicherung ist das laut dem Konzernchef essenziell.
Corona-Umfrage: Autobranche erwartet negative Auswirkungen auf E-Mobilität
Autohersteller und Zulieferer erwarten gemäß einer Befragung zu den Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie vor allem für die E-Mobilität negative Auswirkungen.
VW e-Golf nicht mehr ab Werk bestellbar
Die Elektroauto-Version des VW Golf kann nicht mehr ab Werk bestellt werden. Der e-Golf läuft aus, um das Feld für den kompakten Batterie-Wagen ID.3 zu räumen.