Toyota gibt 23.740 Patente aus mehr als 20 Jahren Hybridauto-Entwicklung frei. Andere Hersteller können zudem Unterstützung bei Entwicklung und Verkauf erhalten.
News & Trends: Seite 1570
VW testet „vollautomatisierte“ e-Golf in Hamburg
VW startet erste Testfahrten autonomer Autos unter realen Bedingungen in einer deutschen Großstadt. In Hamburg kommen dabei mehrere e-Golf zum Einsatz.
Merkel will „radikalen Wandel zu E-Mobilität oder Wasserstoff oder ganz anderen Dingen“
Bundeskanzlerin Angela Merkel setzt sich für deutliche Veränderungen im Verkehrsbereich ein, damit Deutschland seine Klimaziele bis 2030 erreichen kann.
Byton M-Byte kommt Ende 2020 nach Europa
Das chinesische Startup mit deutscher Führungsspitze Byton hat ein Update zum aktuellen Stand des „M-Byte“ gegeben. Das E-SUV soll 2020 nach Europa kommen.
VW: Neue Elektroautos sorgen für deutlich mehr Effizienz in der Produktion
VW baut ab Ende 2019 erstmals von Beginn an als Elektroauto konzipierte Stromer. Die Technik bringt deutlich mehr Effizienz in der Produktion – und Arbeitsplatzverluste.
Niedersachsens Ministerpräsident: VWs Elektroauto-Fokus ist „mutig und konsequent“
Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil hat der Großen Koalition ein Versagen bei der Verkehrswende vorgeworfen. Volkswagens Elektroauto-Offensive lobte er.
Nissan will 2019 über 10.000 LEAF in Deutschland verkaufen
Nissan bietet sein Elektroauto LEAF nun mit 40- und 62-kWh-Batterie an. Für 2019 erwarten die Japaner eine deutlich steigende Nachfrage nach der Baureihe.
Share Now – früher DriveNow und Car2Go – erhöht Elektroauto-Anteil auf ein Viertel
Share Now – die neue Carsharing-Marke von BMW und Daimler – will den Elektroauto-Anteil in seiner europäischen Flotte bis Ende 2019 auf ein Viertel erhöhen.
Installation privater Elektroauto-Ladestationen soll rechtlich erleichtert werden
Damit Elektroautos der Durchbruch gelingt, ist ein Ausbau der Infrastruktur nötig. Die Installation privater Ladepunkte soll dazu rechtlich erleichtert werden.
E.On-Umfrage: Deutsche sehen E-Mobilität skeptischer als die meisten Europäer
Nur sieben Prozent der für eine Studie befragten Bundesbürger sehen in den nächsten fünf Jahren mehr Elektroautos als Verbrenner auf deutschen Straßen.