NEVS hat 2012 den Autobauer Saab übernommen. Die in diesem Jahr gestartete Elektroauto-Version der Limousine 9-3 soll auch in Europa produziert werden.
News & Trends: Seite 1737
Tesla verfehlt Supercharger-Ziel für 2017
Tesla wollte sein unternehmenseigenes Supercharger-Schnellladenetzwerk in diesem Jahr auf über 10.000 Ladeplätze vergrößern, verfehlt das Ziel aber wohl.
Moto-e fährt exklusiv mit Elektro-Motorrad Energica Ego
Die MotoGP erhält 2019 ihre erste Elektro-Rennklasse mit Motorrädern auf Basis von straßentauglichen Zweirädern. Gefahren wird mit Stromern vom Typ Energica Ego.
VW-Chef will „Partnerschaft für die Mobilität der Zukunft“
Volkswagen-Chef Matthias Müller hat die Autobranche aufgefordert, den nötigen „Systemwechsel“ zur Elektromobilität schneller voranzutreiben.
So will BMW bei Elektroautos aufholen
BMW hat früh und umfangreich in E-Mobilität investiert, seinen Vorsprung nach Meinung vieler Kritiker aber wieder verspielt. Konzernchef Harald Krüger sieht das anders.
Hyundai: Preise für Elektroauto-Batterien stabilisieren sich ab 2020
Der südkoreanische Autobauer Hyundai geht davon aus, dass sich der Preisverfall bei Elektroauto-Batterien ab 2020 deutlich mäßigen oder gleich bleiben wird.
Zulieferer Continental offen für Elektroauto-Batterieproduktion
Continental, einer der größten Automobilzulieferer der Welt, kann sich eine eigene Produktion von Batterien und Batteriezellen für Elektroautos vorstellen.
AfD-Verkehrsexperte: Elektromobilität „nichts anderes als die Rückkehr zum Pferd“
Der verkehrspolitische Sprecher der AfD im Bundestag und frühere Daimler-Manager Dirk Spaniel hat sich gegen Autos mit Elektroantrieb ausgesprochen.
EnBW: Elektroauto-Schnelllader an fast jeder dritten Autobahntankstelle bis Anfang 2018
Anfang 2018 soll man an fast jeder dritten der knapp 400 Autobahn-Tankstellen in Deutschland an einer EnBW-Schnellladesäule laden können.
Forscher: Plug-in-Hybridfahrzeuge „sind besser als ihr Ruf“
Kritiker halten Plug-in-Hybride mit begrenzter Elektro-Reichweite für einen Trick, um mit niedrigen Norm-Verbräuchen werben zu können. Nun melden sich Forscher zu Wort.










