Toyota ist es gelungen, den Anteil knapper Rohstoffe in den Magneten seiner E-Motoren deutlich zu reduzieren: Der Bedarf Seltener Erden sinkt um bis zu 50 Prozent.
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Präsident des Kfz-Gewerbes: E-Mobilität wird in Europa „nicht über Nacht kommen“
Der Präsident des deutschen Kfz-Gewerbes hat sich ausführlich zu möglichen Diesel-Fahrverboten in Großstädten, dem Automarkt und E-Mobilität geäußert.
„Factory 56“: Mercedes baut Fabrik für Elektroautos und Robo-Taxis
Mercedes-Benz will mit der „Factory 56“ die modernste Automobilproduktion der Welt bauen. Der Produktionsbeginn ist für Anfang des nächsten Jahrzehnts geplant.
Porsche verzichtet vorerst auf Dieselautos
Porsche hat die Diesel-Varianten der Baureihen Macan und Panamera aus dem Programm genommen – und bietet damit ab sofort keine Selbstzünder mehr an.
Nissan-Manager: 2025 wird Wendepunkt für Elektroautos
Nissan-Vize Daniele Schillaci sagt voraus, dass reine Batterie-Elektroautos erst Mitte des nächsten Jahrzehnts preislich mit Verbrennern gleichziehen werden.
Tesla Model S übertrumpft in Europa erstmals deutsche Premium-Konkurrenz
Die Verkäufe von Teslas Elektroauto-Limousine Model S lagen 2017 in Europa erstmals über denen der Premium-Flaggschiffe von Mercedes-Benz und BMW.
Carlos Ghosn: Bei Elektroauto-Kosten der Konkurrenz weit voraus
Der Chef von Renault-Nissan-Mitsubishi glaubt, dass die französisch-japanische Auto-Allianz der Konkurrenz bei der Wirtschaftlichkeit von E-Mobilität voraus ist.
Entega: 218 neue Elektroauto-Ladepunkte in einem Jahr
Der Energieversorger Entega und das hessische Wirtschaftsministerium haben 218 Elektroauto-Ladepunkte in 48 südhessischen Kommunen errichtet.
Schaeffler will mit Elektromobilität „so schnell wie möglich“ Geld verdienen
Der deutsche Zulieferer Schaeffler investiert bis 2020 eine Milliarde Euro in E-Mobilität. Das Geschäft mit Elektroautos soll möglichst schnell Gewinne abwerfen.
Experte: Cobalt bis auf weiteres essentieller Bestandteil von Elektroauto-Batterien
Der knappe und kostspielige Rohstoff Cobalt bleibt laut dem Materialtechnologie-Konzern Umicore bis auf weiteres fester Bestandteil von Elektroauto-Batterien.