Für viele Händler ist der Verkauf von Smart laut einem Bericht ein Verlustgeschäft. Der Elektro-Kleinstwagen #2 soll das Geschäft beleben.
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Neue Elektroauto-Kaufprämie: 26.875 Bewilligungen bis 1. August 2026
Seit 19. Mai 2026 gibt es die neue E-Auto-Prämie. Bis 1. August wurden insgesamt 26.875 Bewilligungen erteilt und 117 Mio. Euro ausgezahlt.
BMW setzt angesichts unsicherer Märkte weiter auf Technologieoffenheit
BMW überprüft seine Produktstrategie und setzt angesichts unsicherer Märkte sowie schwacher China Nachfrage weiter auf Technologieoffenheit.
Dacia sieht Wachstum statt Kannibalisierung durch neue Modelle
Dacia treibt die Elektrifizierung voran und will mit neuen Modellen sowie günstigen Preisen weiter wachsen und neue Kundengruppen erreichen.
Geely will Ford-Werk in Spanien zur Europa-Drehscheibe machen
Das US-Unternehmen Ford und der China-Konzern Geely bauen ihre Zusammenarbeit aus und produzieren ab 2028 gemeinsam Fahrzeuge in Spanien.
Nissan Qashqai e-Power fährt 1980 Kilometer ohne Nachtanken
Der Nissan Qashqai e-Power fuhr 1980 Kilometer ohne Nachtanken und sicherte sich einen Guinness-Weltrekord bei der Fahrt in Kolumbien.
Smart #2: Neue Bilder aus China zeigen das Modell ungetarnt
Der Smart #2 wurde im Katalog einer chinesischen Behörde gelistet. Damit sind nun erste konkrete technische Daten des Mini-E-Autos bekannt.
XPeng will bis 2030 mehr als eine Million Autos außerhalb Chinas verkaufen
XPeng will bis 2030 über eine Million Autos außerhalb Chinas verkaufen und baut dafür auch sein Geschäft in Europa und Deutschland aus.
Universität präsentiert energiepositives Solar-Elektroauto Deep Orange 17
Das von Studenten entwickelte Solar-Elektroauto Deep Orange 17 soll im typischen Stadtpendel-Alltag mehr Energie erzeugen, als es verbraucht.
China-Marken locken in Deutschland besonders Hyundai- und Kia-Fahrer
Während deutsche Autobesitzer skeptisch bleiben, zeigt sich bei Kunden koreanischer Marken ein wachsendes Interesse an chinesischen Modellen.