Konzernchef Luca de Meo will Renault in eine Elektroauto- und eine Verbrenner-Einheit aufteilen. In einem Interview sprach der Manager über die Zukunftspläne.
News & Trends: Seite 953
ACEA betont große Unterschiede bei europäischer Ladeinfrastruktur
In den meisten EU-Ländern gibt es zu wenige und zu langsame Ladestationen für Elektroautos. Das bemängelt der Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA).
Aral eröffnet 1.000. Elektroauto-Ladepunkt
Aral erweitert das unternehmenseigene Netz an „ultraschnellen“ Elektroauto-Ladepunkten, in Wustermark wurde kürzlich der 1000. Ladepunkt in Betrieb genommen.
Einige VW ID.3 und ID.4 müssen wegen Akku-Fertigungsfehler zum Service
VW muss für die beiden ersten eingeführten Baureihen der Elektroauto-Famillie ID. eine Servicemaßnahme im Bereich des Batteriesystems durchführen.
VinFast treibt Europa-Expansion voran, verspricht „erstklassiges Kundenerlebnis“
VinFast hat beim Pariser Autosalon weitere Einzelheiten seiner Europa-Geschäftsstrategie bekannt gegeben. Die Vietnamesen bieten künftig nur Elektroautos an.
Bauhaus und EnBW nehmen ersten Schnellladestandort in Betrieb
Die Baumarktkette Bauhaus und die EnBW haben in Hamburg den ersten von bundesweit über 100 geplanten Schnellladestandorten für Elektroautos in Betrieb genommen.
Hybrider Briefversand spart Treibhausgas-Emissionen
Deutsche Post und DHL unterstützen ihre Kunden dabei, nachhaltiger zu agieren. Ein Baustein dafür ist der Ausbau der E-Flotte.
VW bestätigt für ID. Buzz sportliche GTX- sowie Langversion
Der neue elektrische Kleinbus ID. Buzz von VW wird später auch in einer sportlichen GTX-Ausführung sowie mit langem Radstand und größerer Länge angeboten.
Ora Funky Cat ab Januar 2023 in Deutschland erhältlich
Der chinesische Autokonzern Great Wall bringt den Elektro-Kompaktwagen Funky Cat der Marke Ora nach Deutschland. Das Modell soll ab Januar 2023 angeboten werden.
Studie: E-Auto-Absatz in Europa stagniert, während chinesische Hersteller beliebter werden
Vollzieht die europäische Autoindustrie die Transformation zur E-Mobilität nicht schnell genug, wird sie laut einer Studie immer mehr Marktanteile verlieren.