Die SPD zeigte sich zuletzt mit Blick auf die Zukunft des Verbrenner-Antriebs offen, will aber mehr Zugeständnisse der Autokonzerne sehen.
Politik: Seite 23
Bundesregierung: Bis zu 550 Millionen für E-Auto-Förderung im Jahr 2026
Für die von Union und SPD vereinbarte neue E-Auto-Förderung plant die Bundesregierung laut Medien im Jahr 2026 bis zu 550 Mio. Euro ein.
charGER e.V. begrüßt „Masterplan Ladeinfrastruktur 2030“, fordert verbindliche Umsetzung
Der Verband charGER begrüßt den „Masterplan Ladeinfrastruktur 2030“, fordert aber verbindlichere Umsetzung und einfachere Genehmigungen.
BMW-Chef: „Entscheidend ist nun, dass Europa die Ziele für 2030 und 2035 überdenkt“
BMW-Chef Zipse warnt, dass ein Enddatum für einen bestimmten Antrieb zu einem massiven Schrumpfen der gesamten Autoindustrie führen würde.
Toyota: Deutschlandchef spricht sich für neue Kaufprämie aus
Der Deutschlandchef von Toyota Mario Köhler macht sich für die Wiedereinführung einer Kaufprämie für schadstoffarme Fahrzeuge stark.
SPD will Union im Streit um „Verbrenner-Aus“ entgegenkommen
SPD-Fraktionschef Miersch hat der Union Kompromissbereitschaft in der Debatte um das von der EU geplante „Verbrenner-Aus“ signalisiert.
Kfz-Gewerbe fordert schnelle politische Entscheidungen für E-Mobilität
Das Kfz-Gewerbe fordert die Bundesregierung auf, die angekündigten Maßnahmen zur Förderung der E-Mobilität rasch in die Praxis umzusetzen.
Energieverband BDEW: Wettbewerb „bester Motor“ für bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur
Anlässlich des 10. Sektorgutachtens Energie der Monopolkommission hat der BDEW eine erste Einschätzung zum Thema E-Mobilität vorgenommen.
BBM bemängelt „fatales Preischaos“ an deutschen Ladesäulen
Der Bundesverband Betriebliche Mobilität (BBM) bemängelt, dass es keine einheitlichen Preise an der gleichen öffentlichen Ladesäule gibt.
EU könnte noch 2025 neue Klasse für günstige E-Kleinstwagen verkünden
Die Europäische Union könnte laut Reuters noch im Jahr 2025 ein neues Fahrzeugsegment für güsntigere kleine Elektroautos bekannt geben.
