Das Beratungsgremium Monopolkommission fordert mehr Wettbewerb und Effizienz für eine erfolgreiche, bezahlbare Energiewende in Deutschland.
Politik: Seite 24
Deutsche Autoindustrie investiert massiv, doch vor allem im Ausland
Die Autoindustrie investiert über 500 Milliarden Euro bis 2029. Doch der Großteil der Mittel fließt ins Ausland, warnt VDA-Chefin Müller.
Europäische Lkw-Hersteller wollen EU-CO2-Ziele abschwächen
Mehrere europäische Lkw-Hersteller haben die Europäische Union aufgefordert, die EU-CO2-Emissionsvorgaben für die Branche zu lockern.
Bundesrechnungshof: Umsetzung der Wasserstoffstrategie stockt
Die Umsetzung der Wasserstoffstrategie stockt laut Bundesrechnungshof. Es gebe „erhebliche Risiken“ für Energiewende, Standort und Finanzen.
MAN und DAF fordern Überprüfung der EU-Regeln für Elektro-Lkw
DAF und MAN fordern von der EU eine schnellere Anpassungen der Klimavorgaben, um die Lkw-Industrie bei der Dekarbonisierung zu stützen.
Ministerpräsidenten fordern Flexibilität beim EU-Verbrenner-Aus ab 2035
Die Ministerpräsidenten der Länder fordern, das EU-Verbrenner-Verbot ab 2035 zu lockern und mehr technologische Flexibilität zuzulassen.
Autoindustrie will Plug-in-Hybridfahrer zum Aufladen „motivieren“
Die Autoindustrie kämpft gegen strengere CO₂-Regeln. Sie schlägt etwa eine Ladepflicht für Plug-in-Hybride vor, um EU-Vorgaben zu stoppen.
VDA-Präsidentin Hildegard Müller: Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 „grundsätzlich positiv“
Das Verkehrsministerium hat einen Entwurf des „Masterplan Ladeinfrastruktur 2030“ präsentiert. Dazu äußerte sich nun der Autoverband VDA.
ZDK: „Klimaziele nur mit Technologieneutralität und starkem Gebrauchtwagenmarkt erreichbar“
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) fordert technologieoffene Lösungen und einen funktionierenden Gebrauchtwagenmarkt.
DUH und VCD warnen vor „Verbrenner-Aus“-Abkehr
Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) und der ökologische Verkehrsclub VCD fordern, dass die EU an dem für 2035 geplanten Verbrenner-Aus festhält.