Der Ingenieurverband VDI ist für Technologieoffenheit im Verkehrsbereich unter Berücksichtigung von Nutzungsszenarien und Zeithorizonte.
Politik: Seite 37
Stellantis will Abwrackbonus und Sonderregeln für Kleinstwagen
Stellantis hat zwei Vorschläge zur Reduktion der CO2-Emissionen vorgestellt: ein CO2-Gutschriften-Modell und eine neue Fahrzeugklasse.
EU plant Initiative für kleine, bezahlbare Elektroautos
EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen hat erklärt, mit der Industrie eine Initiative für kleine, bezahlbare Autos starten zu wollen.
Studie: Plug-in-Hybride stoßen fünfmal mehr CO2 aus als offiziell angegeben
Laut einem Bericht sind die CO2-Emissionen von Plug-in-Hybriden im Durchschnitt fast fünfmal höher als in offiziellen Tests angegeben.
Hubject-Chef: „Die Diskussion über das Ob der Elektromobilität ist längst überholt“
Die E-Mobilität braucht laut dem Hubject-CEO keine Debatte mehr, nur noch Tempo und verlässliche politische Leitplanken für die Industrie.
Europäische Akkuhersteller fordern gezielte Unterstützung der Produktion
CEOs europäischer Akkuhersteler verlangen nach EU-Förderung, um die Produktion zu stärken und strategische Abhängigkeit zu vermeiden.
Verkehrsminister Schnieder gegen EU-Verbrennerverbot
Verkehrsminister Schnieder positioniert sich klar gegen das von der EU für 2035 beschlossene Verbot von fossil betriebenen Verbrennerautos.
Bayern und Baden-Württemberg warnen vor Elektroauto-Quote für Unternehmensflotten
Bayern und Baden-Württemberg lehnen eine mögliche EU-Quote für Elektroautos in Firmenflotten als „wirtschaftspolitische Fehlsteuerung“ ab.
VW-Markenchef: „Der batterieelektrische Antrieb ist perspektivisch alternativlos“
VW plant zahlreiche neue Elektro-Modelle. Die Wolfsburger sehen die Elektromobilität als Schlüssel zur Dekarbonisierung Deutschlands.
Bundeskanzler Merz fordert mehr Flexibilität beim Verbrenner-Aus
Bundeskanzler Merz will Flexibilität beim „Verbrenner-Aus“. Die SPD sieht Deutschlands Wettbewerbsfähigkeit durch die Debatte gefährdet.