Wegen neuen EU-Vorgaben und der Kaufzurückhaltung bei E-Autos sind laut dem Kfz-Gewerbe Impulse seitens der Politik zur Belebung der Autokonjunktur überfällig.
Politik: Seite 77
Kraftfahrt-Bundesamt-Präsident regt Änderungen am EU-„Verbrennerverbot“ an
Kraftfahrt-Bundesamt-Präsident Richard Damm regt Änderungen am für 2035 geplanten EU-weiten Zulassungsstopp für neue Autos mit CO2-Emissionen an.
Scholz und Habeck wollen Autohersteller 2025 vor CO2-Strafzahlungen schützen
Bundeskanzler Olaf Scholz und sein Wirtschaftsminister Robert Habeck wollen 2025 mögliche hohe EU-Klimastrafen für die Unternehmen verhindern.
Doch keine E-Auto-Strafzölle? EU und China sollen vor Einigung stehen
Bei dem Streit um neue Strafzölle der EU auf in China produzierte, nach Europa exportierte Elektroautos könnte es nun doch noch eine Einigung geben.
Kretschmann: CO2-Strafzahlungen für Ladenetz-Aufbau nutzen
Die Strafzahlungen, die Autobauern 2025 in der EU wegen zu hoher Emissionen drohen, sollen laut Grünen-Politiker Winfried Kretschmann in das Ladenetz fließen.
Deutsche sehen staatliche Förderung der Autoindustrie kritisch
Es werden Forderungen nach neuen Förderungen für die Autoindustrie laut. Die deutsche Bevölkerung steht dem laut einer Umfrage gemischt gegenüber.
Daimler Truck erhält 226 Millionen Euro Fördermittel für Wasserstoff-Lkw
Daimler Truck erhält Fördermittel für die Entwicklung, die Kleinserienproduktion und den Kundeneinsatz von 100 Brennstoffzellen-Wasserstoff-Lkw.
VW-Chef: „Eines ist klar: Die Zukunft der Mobilität in Europa ist elektrisch“
VW-Markenchef Thomas Schäfer hat sich zu den Herausforderungen des Unternehmens und der Branche allgemein geäußert. Dabei stellte er Forderungen an die Politik.
Staatssekretär bemängelt teuren Ladestrom in der EU
Der scheidende Staatssekretär Sven Giegold hat sich bei der Europäischen Kommission über die Preisgestaltung an öffentlichen Elektroauto-Ladesäulen beschwert.
ACEA: Schlechtere Aussichten auf dem E-Auto-Markt, „dringender“ Handlungsbedarf
Laut aktuellen Daten von S&P Global verschlechtert sich der EU-Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), berichtet der Autoverband ACEA.