Autos in Europa stoßen zu viel CO2 aus, bemängelt der Europäische Rechnungshof. Für einen emissionsfreien Straßenverkehr sehen die Prüfer zahlreiche Hindernisse.
Politik: Seite 78
Analyse: Elektroauto-Ziel der Ampelkoalition nicht erreichbar
Die Bundesregierung will 2030 insgesamt 15 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen sehen. Laut einer aktuellen Auswertung wird das deutlich verfehlt.
Industrieverband: EU-Untersuchung von Chinas E-Auto-Export ist unfair
Die EU wird höchstwahrscheinlich Strafzölle auf chinesische Elektroautos einführen. In Chinas Industrie hält man das Vorhaben der EU-Politik für unfair.
Handel: „Ständige Verschärfung der Ausbaupflichten für Ladesäulen ist realitätsfern“
Der Handelsverband Deutschland (HDE) warnt vor immer neuen Ladeinfrastruktur-Verpflichtungen. In der Praxis könnten viele Unternehmen die Vorgaben nicht erfüllen.
ZDK: Ampelkoalition muss für Verlässlichkeit bei E-Mobilität sorgen
Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) appelliert an die Regierung, den Hochlauf der E-Mobilität „verlässlich und zukunftssicher“ auszugestalten.
Expertenrat für Klimafragen bestätigt erneute Zielverfehlung für Verkehr
Der Expertenrat für Klimafragen hat seinen Prüfbericht 2023 vorgelegt. Der Verkehrsbereich hat demnach deutlich mehr Klimagas ausgestoßen als gesetzlich erlaubt.
BP-Europa-Chef kritisiert geplante E-Auto-Ladesäulen-Pflicht an Tankstellen
Die Bundesregierung will Elektroauto-Ladestationen an Tankstellen zur Pflicht machen. Bei BP hält man das für „ein unsinniges planwirtschaftliches Instrument“.
Deutsche Autohersteller gegen Strafzölle auf China-Stromer
Die EU bereitet sich darauf vor, Strafzölle auf chinesische Elektroautos einführen zu können. Deutsche Autohersteller halten das für keine gute Idee.
Bund setzt Förderprogramm für gewerbliche Schnelllader aus
Das erst im September initiierte Bundesförderprogramm für gewerbliche Schnelllader wird „zeitnah“ keine Fortsetzung finden, teilte die Bundesregierung mit
ADAC-Präsident: „Die große Elektro-Euphorie ist weg“
ADAC-Präsident Christian Reinicke sieht mit Blick auf Elektroautos noch großen Nachholbedarf bei Politik und Industrie. Die Technologie hält er aber für gesetzt.