Der Kauf von Elektroautos wird in Deutschland sukzessive weniger gefördert. Eine neue Kaufprämie wie den aktuellen „Umweltbonus“ wird es wohl nicht geben.
Politik: Seite 96
BEM: „Mit dem jetzigen Status quo lassen sich keine 15 Millionen E-Autos bis 2030 erreichen“
Beim Bundesverband Elektromobilität glaubt man derzeit nicht, dass sich das Ziel von 15 Millionen Elektroautos auf deutschen Straßen bis 2030 erreichen lässt.
VW-Betriebsratschefin: Elektromobilität wird nicht wie erwartet angenommen
Die VW-Betriebsratschefin hat in einem Interview wegen der schwächelnden E-Auto-Nachfrage günstigere Strompreise und eine bessere Ladeinfrastruktur gefordert.
Renault-Präsident sieht Europas E-Auto-Sektor durch „chinesischen Sturm“ bedroht
Renault-Präsident Jean-Dominique Senard sieht den europäischen E-Auto-Sektor durch einen „chinesischen Sturm“ bedroht und warnt vor einem Mangel an Rohstoffen.
DUH-Dienstwagen-Check: 3/4 der Spitzenpolitiker nutzen „Klimakiller-Fahrzeuge“
214 von 257 durch die Deutsche Umwelthilfe befragten Politikern fahren Dienstwagen, die zu viel CO2 ausstoßen – darunter die Fahrzeuge von 6 Bundesministern.
VDA: „Masterplan Ladeinfrastruktur II“ muss schneller umgesetzt werden
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) hat sich für eine „schnellere und entschlossenere“ Umsetzung des „Masterplans Ladeinfrastruktur II“ ausgesprochen.
ACE: Neue Wallbox-Förderung bedarf weiterer Konkretisierungen
Die Bundesregierung plant eine neue Wallbox-Förderung. Der europäische Autoclub ACE weist darauf hin, dass es noch wichtiger Konkretisierungen bedürfe.
Bundesregierung hält an Elektroauto-Zielen für 2030 fest
Die Bundesregierung hält an ihren Zielen im Bereich E-Mobilität und Laden fest. Das geht aus der Antwort auf eine Kleine Anfrage der CDU/CSU-Fraktion hervor.
Verkehrsministerium plant neue Förderungen für Ladestationen
Neue Förderungen sollen Privathaushalte beim Bau von E-Auto-Ladestationen mit Eigenstromversorgung sowie Unternehmen bei Schnellladeinfrastruktur unterstützen.
Bundesregierung verbessert Förderung von Ökostrom aus öffentlichen Ladesäulen
Änderungen bei der sogenannten THG-Quote machen es für Betreiber öffentlicher Ladeinfrastruktur attraktiver, Ökostrom direkt an der Ladesäule zu produzieren.