Freudenberg Sealing Technologies hat „Thermal Barriers“ entwickelt, die den gefährlichen „Thermal Runaway“ von Lithium-Ionen-Batterien verlangsamen sollen.
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Sichere Elektroauto-Batterien: Forscher tragen Lösungen zusammen
Der Lehrstuhl Production Engineering of E-Mobility Components (PEM) der RWTH Aachen informiert über Herausforderungen und Lösungen in der Batteriesicherheit.
Löschsack „Recover-E-Bag“ soll Elektroauto-Brände bekämpfen
E-Autos brennen nicht häufiger als konventionelle Fahrzeuge, sind aber mitunter komplizierter zu löschen. Feuerwehrleute haben eine neue Lösung dafür entwickelt:.
Verkehrsministerium gegen Einstufung von Elektroautos als Gefahrgut
Das Verkehrsministerium will E-PKW bei Transporten nicht als Gefahrgut einstufen. Das hat die SPD mit Blick auf den Brand EINES Frachters in der Nordsee gefordert.
Fährreedereien sehen wenig Gefahr durch Elektroautos auf Schiffen
Während die Weltschifffahrtsorganisation die Sicherheitsvorkehrungen für den Transport von E-Autos erweitern will, sehen Fährreedereien keinen Grund dafür.
Twaice: Hauptursachen für Batteriebrände, sinnvolle Präventivstrategien
Das Münchner Batterieanalytik-Start-up Twaice wirft einen Blick auf mögliche Ursachen von Batteriebränden und Gegen- und Präventivmaßnahmen bei Elektroautos.