Autokäufer favorisieren auch bei elektrischen Modellen ihren Autohändler vor Ort zum Erwerb des Fahrzeugs. Das ergab eine aktuelle Umfrage von MiiOS und UScale.
Studien & Umfragen: Seite 106
Studie: Wie könnten sich Nachfrage und Preise für Wasserstoff bis 2045 entwickeln?
Eine Studie des Fraunhofer ISI befasst sich mit der preiselastischen Nachfrage nach Wasserstoff in Bereichen wie Industrie, Verkehr und Energieumwandlung.
Studie: Mit Elektromobilität sparen Flotten signifikant Kosten und CO2
Gewerbliche Fuhrparks in Europa haben mit der Umstellung auf E-Fahrzeuge laut einer Studie im Durchschnitt 3599 Euro Kraftstoffkosten pro Fahrzeug und Jahr gespart.
Studie: Die meisten europäischen Transportunternehmen wollen nachhaltige Flotte
Laut einer aktuellen Befragung wollen 83 Prozent der Transportunternehmen in Europa ihren Fuhrpark auf Elektrofahrzeuge oder alternative Kraftstoffe umstellen.
Analyse: Autoindustrie wird 1,5-Grad-Ziel um mehr als 75 Prozent überschreiten
Die Automobilindustrie wird laut der Auswertung „Pathway Report“ den 1,5-Grad-Pfad des Weltklimarats bis 2050 um mindestens 75 Prozent überschreiten.
Prognose: Elektroautos ab 2024 in Deutschland teurer als Verbrenner
Ab 2024 werden Elektroautos laut einer Analyse teurer sein als Fahrzeuge mit Verbrennerantrieb. Langfristig sei die Elektromobilität weltweit dennoch auf Kurs.
Analyse: Energiewende kommt längst nicht so schnell voran wie geplant
Der Ausbau der Erneuerbaren Energien verläuft laut einer Analyse noch viel zu langsam, um die von der Bundesregierung für 2030 formulierten Ziele zu erreichen.
DUH-Analyse: Batterieantrieb insgesamt umweltverträglichste Pkw-Antriebsform
Elektroautos sind laut einem Faktencheck der Deutschen Umwelthilfe (DUH) klima- und umweltverträglicher als solche mit Brennstoffzelle oder Verbrennungsantrieb.
Prognose: E-Autos behalten bei Energiekosten Vorteile
Die Energiekosten für den Betrieb von elektrischen Autos bleiben nach einer Prognose in den kommenden Jahren im Schnitt unter denen für Verbrennerfahrzeuge.
ADAC-Umfrage: In Mehrfamilienhäusern fehlen nach wie vor Lademöglichkeiten
Wer sein Elektroauto in Deutschland in einer Tiefgarage eines Mehrfamilienhauses aufladen möchte, schaut laut einer Befragung des ADAC häufig in die Röhre.