Laut einer Studie werden sich die Jahresumsätze rund ums Elektroauto-Laden in Europa bis 2030 versechsfachen: von derzeit 7 bis 8 auf dann 40 bis 55 Mrd. Euro.
Studien & Umfragen: Seite 115
Auswertung: 85 % Männeranteil beim Tesla Model 3, Platz 1 bei Frauen für den Fiat 500
Laut dem Vergleichsportal Verivox sitzt in keinem anderen Auto so oft ein Mann am Steuer wie im Model 3 von Tesla. Bei den Frauen liegt der Fiat 500 ganz vorne.
Europa muss laut Studie massiv in Batterie-Wertschöpfung investieren
Bis 2030 müssen nach Einschätzung der Unternehmensberatung PwC 74 Milliarden Euro in die Batteriezellfertigung und die Produktion von Rohmaterialien fließen.
Umfrage: So sehen freie Werkstätten die Elektromobilität
Eine Umfrage zeigt, wie sich bei freien Werkstätten das Reparatur- und Wartungsaufkommen von Elektrofahrzeugen entwickelt hat und wie sie den Bereich sehen.
Berater: Elektroauto-Kauf wird sich auch ohne Förderung noch lohnen
Laut Experten wird sich der E-Auto-Kauf auch bei zurückgehender Förderung lohnen. Denn die Preise sinken und die Restwerte steigen – anders als bei Verbrennern.
Analyse: E-Autos in einem Jahr im Schnitt um 5385 Euro teurer geworden
Im Schnitt zahlen Kunden für die 15 beliebtesten Elektroautos laut einer Analyse des CAR-Instituts heute 14,5 Prozent oder 5385 Euro mehr als noch vor einem Jahr.
Berechnung: Elektroauto zu Hause „tanken“ trotz hoher Strompreise günstiger als Verbrenner
Die E-Auto-Stromkosten sind laut einer Berechnung trotz hoher Strompreise bei gleicher jährlicher Fahrleistung 44 % geringer als die Tankkosten eines Benziners.
Umfrage: Ein Drittel aller deutschen Autokäufer will ein Elektroauto
Im neuesten „Trendbarometer Elektromobilität“ von BearingPoint gaben 34 Prozent der Autokäufer an, dass ihr nächstes Auto (wahrscheinlich) ein E-Auto sein wird.
Forscher untersuchen mögliche Standorte für Batteriefabriken in der EU
Ein deutsches Forschungsteam hat ein neues Modell zur Standortanalyse von Batteriefabriken in der EU entwickelt und dafür verschiedene Faktoren analysiert.
Studie: Dienstwagenprivileg für Plug-in-Hybride kostet Fiskus 1,2 Milliarden Euro
Steuererleichterungen für Plug-in-Hybride-Dienstwagen werden den Staat laut einer aktuellen Studie über die kommenden zwei Jahre 1,2 Milliarden Euro kosten.