Die Stromer-Kaufprämie Umweltbonus wird 2023 neu ausgerichtet. An Elektroautos interessierte deutsche Autokäufer wünschen sich Klarheit über die neue Regelung.
Studien & Umfragen: Seite 117
Akzeptanzstudie zu „Smart Charging“ mit Elektroautos
E-Auto-Batterien können helfen, das Stromnetz fit für die Zukunft zu machen. UScale hat 1830 E-Auto-Besitzer nach Ihrer Meinung zum „Smart Charging“ befragt.
DIW-Analyse: Elektroauto-Kaufprämie wirkt, aber weitergehende Maßnahmen erforderlich
In Deutschland werden immer mehr E-Autos zu gelassen. Laut einer Analyse ist für mehr E-Mobilität aber eine weitere Stärkung der klimapolitischen Maßnahmen nötig.
Studie: Industrie und Politik mittlerweile gleichwertige Treiber der E-Mobilität in der EU
Der Europäische Verband für E-Mobilität Avere hat eine Studie veröffentlicht, die die Rolle von Politik und Industrie bei der Förderung von Stromern analysiert.
Berater über Lkw-Antriebe: „Der Diesel wird allmählich zum Auslaufmodell“
Bei einer Umfrage gaben rund 60 Prozent der Betreiber von Lkw-Flotten an, in drei Jahren Elektro-, Wasserstoff- oder zumindest Hybridfahrzeuge kaufen zu wollen.
E-Auto-Studie: Käufer bevorzugen heimische Modelle
Die Käufer von E-Autos bevorzugen laut der Studie einer Unternehmensberatung heimische Modelle. In Europa kommen 69 Prozent der Stromer von europäischen Firmen.
CAM-Studie: Tesla bleibt weltweit innovationsstärkster Hersteller von Elektroautos
Laut dem „Electromobility Report 2022“ des Center of Automotive Management (CAM) bleibt Tesla bei Elektroautos der weltweit innovationsstärkste Hersteller.
Analyse: Elektroauto-Boom belastet Lithium-Ionen-Batterien-Lieferketten „erheblich“
Der E-Auto-Boom bringt laut einer Analyse neue Risiken für die Lieferkette von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere hinsichtlich der Rohstoff-Verfügbarkeit.
Studie: Elektro-Lkw 2025 nicht mehr teurer als Diesel-Lastwagen
E-Lkw dürften Diesel-Modelle bei den Gesamtkosten in wenigen Jahren unterbieten. Das prognostizieren die Berater von BCG in einer noch unveröffentlichten Studie.
Greenpeace-Kostenvergleich: Elektroauto spart gegenüber Verbrenner bis zu 290 Euro monatlich
Langfristig hohe Kraftstoffpreise machen Autos mit klimaschädlichem Verbrennungsmotor laut Greenpeace zu einer „Kostenfalle“. Elektroautos seien günstiger.