Porsche investiert massiv in teil- und vollelektrische Stromer. Um die Entwicklung zu beschleunigen, setzen die Schwaben dabei auch auf virtuelle Prototypen.
Technik & Innovation: Seite 73
VW: Elektroautos könnten Fronttriebler aussterben lassen
VW konzentriert sich künftig umfassend auf Elektroautos. Der neue Fokus auf moderne Batterie-Technik könnte zu einem Auslaufen des Frontantriebs führen.
Forschungsprojekt „FastCharge“: Porsche erprobt Laden mit bis zu 450 kW
Porsche will, dass seine Elektroautos fast so schnell Strom laden, wie heute das Betanken von Benzinern und Dieseln dauert. Technisch sei dies bereits möglich.
Hyundai investiert Milliarden in Wasserstoff-Elektromobilität
Hyundai setzt auf Wasserstoff-E-Mobilität: Die Koreaner wollen die alternative Antriebsart bis 2030 mit Milliarden-Investitionen in den Massenmarkt bringen.
Meta-Studie zeigt: So lässt sich die E-Mobilität erfolgreich in das Stromnetz integrieren
Kritisch für die Integration von E-Mobilität in das Stromnetz ist laut einer Studie nicht die Zahl der Elektroautos, sondern die Menge gleichzeitiger Ladevorgänge.
Bipolarbatterien sollen Elektroauto-Reichweite erhöhen
Forscher und Unternehmen wollen in einem neuen Projekt serienreife Bipolarbatterien entwickeln, die Elektroautos zu mehr Reichweite verhelfen sollen.
ADAC warnt nach Wallbox-Test: „Billigprodukte können gefährlich sein“
Nach den Preisen und Reichweiten aktueller Elektroautos hat der ADAC sogenannte Wallboxen für das komfortable, schnelle Laden zuhause unter die Lupe genommen.
Kreisel Electric baut jetzt auch Elektroauto-Schnellladestationen
Das österreichische Startup Kreisel Electric bietet neben Batterien und E-Mobilitäts-Know-how künftig auch eigene Elektroauto-Schnellladestationen an.
„Pop.Up Next“: Modulares Elektro-Konzept von Audi, Airbus und Italdesign fliegt und fährt
Das von Audi, Airbus und dem Designstudio Italdesign erdachte Konzept „Pop.Up Next“ setzt sich aus einem Selbstfahr-Elektroauto und einer Passagierdrohne zusammen.
Mehr Elektroauto-Reichweite im Winter durch intelligente Technik
Die Reichweite von Batterie-Elektroautos sinkt bei kalten Temperaturen teils deutlich. Moderne Stromer schneiden hier laut Experten aber immer besser ab.